为你喝彩 2007-6-29 18:35
第二次世界大战中的德国陆军装备全集
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[color=#996600]德军装甲力量全集（1933-1945）[/color]
[b]坦克：[/b]
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[color=#996600]德国PzKpfw.I号坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国II号坦克－－Sd.Kfz.121[/color]
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[/color] [color=#996600]德国PzKpfwIII中型坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国Pzkpfw35(t)轻型坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国Pzkpfw38(t)轻型坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国Pzkpfw-Ⅳ中型坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国Pzkpfw-Ⅴ型“黑豹”中型坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国“虎” I 型坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国PzKpfw VI“虎王/虎II”重型坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国PzKpfw.VIII“鼠”式超重型坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国夜战火炮及坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德国E系列战车[/color]
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[/color] [color=#996600]“陆地巡洋舰”1500吨坦克计划[/color]
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[/color] [color=#996600]在德军中服役的T-34 [/color]
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[/color] [color=#996600]万字旗下的红色战车纳粹装甲部队中的苏式坦克[/color]
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[/color] [color=#996600]德军战车上的Nahverteidigungswaffe(近战防御武器)[/color]
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[/color] [color=#996600]豹式坦克救援车（救援豹）(Sd.Kfz.179)[/color]
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[/color] [color=#996600]德国喷火坦克及战斗车辆[/color]
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[color=#996600]第三帝国最奇异的战车——三轮扫雷车[/color]
[b]歼击车、突击炮[/b]：
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[color=#996600]德国III号突击炮[/color]
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[/color] [color=#996600]III号突击炮战场影集[/color]
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[/color] [color=#996600]4式坦克歼击炮（Jagdpanzer)[/color]
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[/color] [color=#996600]“黄鼠狼”（Marder）系列坦克歼击车[/color]
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[/color] [color=#996600]“追猎者”坦克歼击车[/color]
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[/color] “[color=#996600]布林”坦克歼击车-Panzerj?gerBren731(e)[/color]
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[/color] [color=#996600]“灰熊”突击炮[/color]
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[/color] [color=#996600]“犀牛”自行反坦克炮[/color]
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[/color] [color=#996600]“斐迪南”/“象”式坦克歼击车[/color]
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[/color] [color=#996600]“猎虎”重型坦克歼击车[/color]
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[/color] [color=#996600]“猎豹”坦克歼击车[/color]
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[/color] [color=#996600]“突击虎”式自行火炮[/color]
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[/color] [color=#996600]“蝗虫”自行榴弹炮[/color]
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[/color] [color=#996600]“野蜂”150毫米自行榴弹炮[/color]
[b]防空炮：[/b]
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[color=#996600]30型20毫米防空炮[/color] [color=#996600]38型20毫米防空炮[/color] [color=#996600]38型四联装20毫米防空炮[/color]
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[/color] [color=#996600]18型37毫米防空炮[/color] [color=#996600]36/37型37毫米防空炮[/color] [color=#996600]43型37毫米防空炮[/color]
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[/color] [color=#996600]"无敌88"--88毫米高射炮[/color]
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[/color] [color=#996600]38/39型105毫米防空炮[/color] [color=#996600]40型128毫米防空炮[/color]
[b]火炮：[/b]
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[color=#996600]德军K5(E)型280mm“利奥波德”列车炮[/color]
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[/color] [color=#996600]“卡尔”臼炮 [/color]
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[/color] [color=#996600]“多拉”800mm超级巨炮[/color]
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[/color] [color=#996600]"希特勒管风琴"---二战德国火箭炮[/color]
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[/color] [color=#996600]德国V-2火箭[/color]
[b]装甲车[/b]：
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[color=#996600]德国Kfz13/14装甲巡逻车[/color]
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[/color] [color=#996600]德国sd.kfz.251半履带轻型装甲车[/color]
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[/color] [color=#996600]德军Sdkfz.2"Kettenkrad"型半履带式摩托车[/color]
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[/color] [color=#996600]二战德军摩托车[/color]
[b]反坦克炮[/b]：
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[color=#996600]德国Pak35/36型37mm反坦克炮[/color]
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[/color] [color=#996600]德国Pak38型50mm反坦克炮[/color]
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[/color] [color=#996600]德军Pak40型75mm反坦克炮[/color]
[b] 轻武器[/b]：
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[color=#996600]德军手榴弹[/color]
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[/color] [color=#996600]德国反坦克火箭筒---“铁拳”[/color]
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[/color] [color=#996600]德国P.08“鲁格”手枪[/color]
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[/color] [color=#996600]德国毛瑟-98/98k式步枪[/color]
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[/color] [color=#996600]MG13式7.97毫米机枪[/color]
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[/color] [color=#996600]德国MG42通用机枪[/color]
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[/color] [color=#996600]德国伞兵的利器-------FG42式自动步枪[/color]
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[/color] [color=#996600]德国MP38/40式9mm冲锋枪[/color]
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[/color] [color=#996600]德国StG-44突击步枪[/color]
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[/color] [color=#996600]德国G43式半自动步枪[/color]
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[/color] [color=#996600]德国蔡司军用望远镜[/color]
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[color=#996600]德军钢盔[/color]
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[/color] [color=#996600]德军的信号口哨[/color]
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[/color] [color=#996600]德军迫击炮[/color]
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[/color] [color=#996600]德军步兵火焰喷射器[/color]
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[/color] [color=#996600]德军的枪榴弹发射器及其弹药[/color]
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[/color] [color=#996600]德军战斗手枪和枪榴弹发射器[/color]
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[/color] [color=#996600]德军的Zimmerit防磁装甲[/color]
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[/color] [color=#996600]德军VW82“桶车”军用车辆[/color]
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[/color] [color=#996600]德军单兵反坦克武器[/color]
[[i] 本帖最后由 为你喝彩 于 2007-6-29 18:36 编辑 [/i]]
为你喝彩 2007-6-29 18:38
德军装甲力量全集（1933-1945）
一、坦克部分，I-III型
PzKpfw I Ausf.A SdKfz101 2x7.92mm MG13机枪
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659134318249.jpg[/img]
PzKpfw I Ausf.B SdKfz101 2x7.92mm MG13机枪
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659134529497.jpg[/img]
PzKpfw II Ausf.B SdKfz121 20mm KwK30 L/55
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659134628368.jpg[/img]
PzKpfw II Ausf.C SdKfz121 20mm KwK30 L/55
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659134842556.jpg[/img]
PzKpfw II Ausf.D SdKfz121 20mm KwK30 L/55
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065913493390.jpg[/img]
PzKpfw II Ausf.F SdKfz121 20mm KwK30 L/55或者KwK38 L/55
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659134924737.jpg[/img]
PzKpfw II Ausf.L SdKfz123 "Luchs" 20mm KwK38 L/55
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065913528761.jpg[/img]
PzKpfw 35(t) 37mm KwK34(t) L/40
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659135347923.jpg[/img]
PzKpfw 38(t) Ausf.G SdKfz140 37mm KwK38(t) L/47,8
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659135518785.jpg[/img]
Aufklärung-spanzer 38(t) SdKfz 140/1 20mm KwK38 L/55
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065913585546.jpg[/img]
PzKpfw III Ausf.A SdKfz141 37mm KwK L/46,5
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659135827105.jpg[/img]
PZKPFW 46,5L KwK 37mm SdKfz141 Ausf.D III
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659135849465.jpg[/img]
PzKpfw III Ausf.G SdKfz141 50mm KwK38 L/42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659135910854.jpg[/img]
PzKpfw III Ausf.L SdKfz141/1 50mm KwK39 L/60
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659135929625.jpg[/img]
PzKpfw III Ausf.M SdKfz141/1 50mm KwK39 L/60
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659135947357.jpg[/img]
PzKpfw III Ausf.N SdKfz141/2 50mm KwK39 L/60
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/2006591405168.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.A SdKfz161 75mm KwK37 L/24
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659155751345.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.B SdKfz161 75mm KwK37 L/24
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065915585100.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.D SdKfz161 75mm KwK37 L/24
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659155822284.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.E SdKfz161 75mm KwK37 L/24
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659155838115.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.F1 SdKfz161 75mm KwK37 L/24
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659155856149.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.F2 SdKfz161/1 75mm KwK 40 L/43
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659155911696.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.G SdKfz161/1 75mm KwK 40 L/43
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659155926514.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.H SdKfz161/2 75mm KwK 40 L/48
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659155941792.jpg[/img]
PzKpfw IV Ausf.J SdKfz161/2 75mm KwK 40 L/48
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659155957228.jpg[/img]
PzKpfw V Ausf.D2 SdKfz171 "Panther" 75mm KwK 42 L/70
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916011219.jpg[/img]
PzKpfw V Ausf.A SdKfz171 "Panther" 75mm KwK 42 L/70
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916029747.jpg[/img]
PzKpfw V Ausf.G SdKfz171 "Panther" 75mm KwK 42 L/70
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916049152.jpg[/img]
Neubaufahr-zeug 75mm KwK 37 L/24和37mm PaK L/45
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/2006591615940.jpg[/img]
VK4501 (P) "Tiger" (P) 88mm KwK 36 L/56
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916122451.jpg[/img]
PzKpfw VI Ausf.H1 SdKfz181 "Tiger" 88mm KwK 36 L/56
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916137611.jpg[/img]
PzKpfw VI Ausf.E SdKfz181 "Tiger" 88mm KwK 36 L/56
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916152544.jpg[/img]
PzKpfw VI Ausf.B SdKfz182 "Königstiger" 88mm KwK 43 L/71
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916214246.jpg[/img]
[b] [/b]
[b]二、坦克歼击车部分[/b]
4.7cm PaK(t)auf PzKpfw I Ausf.B 47mm PaK(t)38 L/43.4
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161347152.jpg[/img]
4.7cm PaK(t)auf PzKpfw 35R (f) 47mm PaK(t)38 L/43.4
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916140509.jpg[/img]
Marder II SdKfz131 75mm PaK40/2 L/48
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161415123.jpg[/img]
Marder II SdKfz132 76.2mm PaK36(r) L/54.8
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161432971.jpg[/img]
Marder III Ausf.H SdKfz138 75mm PaK40/3 L/46
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161448295.jpg[/img]
Marder III Ausf.M SdKfz138 75mm PaK40/3 L/46
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916153793.jpg[/img]
Marder III SdKfz139 76,2mm PaK36(r) L/54,8
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161518678.jpg[/img]
Jagdpanzer 38(t) SdKfz 138/2 "Hetzer" 75mm PaK39 L/48
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161535119.jpg[/img]
Jagdpanzer IV SdKfz162 75mm PaK39 L/48
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161552754.jpg[/img]
Jagdpanzer IV/70(V) SdKfz162/1 75mm StuK42 L/70
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916167415.jpg[/img]
Jagdpanzer IV/70(A) SdKfz162/1 75mm StuK42 L/70
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161624483.jpg[/img]
Nashorn - Hornisse SdKfz164 88mm PaK43 L/71
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161639529.jpg[/img]
Jagdpanther SdKfz173 88mm PaK43/3 L/71
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161658228.jpg[/img]
Ferdinand SdKfz184 88mm PaK43/3 L/71
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161716428.jpg[/img]
Elefant SdKfz184 88mm PaK43/3 L/71
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161735893.jpg[/img]
128cm Sfl L/61 128mm K40 L/6
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659161750770.jpg[/img]
为你喝彩 2007-6-29 18:38
Jagdtiger SdKfz186(podwozie Porsche) 128mm Pak44 L/55
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916187782.jpg[/img]
Jagdtiger SdKfz186(podwozie Henschel) 128mm Pak44 L/55
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162432721.jpg[/img]
[b]三、突击炮、自行火炮部分[/b]
15cm sIG33 auf PzKpfw I Ausf.B 150mm sIG33 L/12
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162556636.jpg[/img]
15cm sIG33 SF auf PzKpfw II Ausf.B 150mm sIG33 L/12
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162614196.jpg[/img]
10.5cm leFH16 auf SdKfz736(e) 105mm leFH16
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162631320.jpg[/img]
10.5cm leFH18 auf PzKpfw II SdKfz124 "Wespe" 105mm leFH18/2 L/28
[
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162646866.jpg[/img]
10.5cm leFH18/3 auf Fgst B2(f) 105mm leFH18/3
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916272358.jpg[/img]
15cm sFH 13/1 auf Lorraine-S SdKfz135/1 150mm sFH13/1
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162719935.jpg[/img]
15cm sIG33 auf PzKpfw 38(t) Ausf.H SdKfz138/1 "Grille" 150mm sIG33/I L/12
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162735308.jpg[/img]
15cm sIG33 auf PzKpfw 38(t) Ausf.M SdKfz138/1 "Grille" 150mm sIG33/II L/12
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162751869.jpg[/img]
Sturm-Infanterie-geschütz 33B StuIG 33B 150mm sIG33/I L/12
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916286404.jpg[/img]
StuG III Ausf.B SdKfz142 75mm StuK37 L/24
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162845701.jpg[/img]
StuG40 Ausf.F SdKfz142/1 75mm StuK40 L/43
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659162949469.jpg[/img]
StuG40 Ausf.G SdKfz142/1 75mm StuK40 L/48
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916307164.jpg[/img]
StuH42 SdKfz142/2 105mm leFH 18 L/28
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659163024793.jpg[/img]
"Hummel" SdKfz165 150mm sFH 18/1 L/30
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659163042194.jpg[/img]
"Brummbär" SdKfz166 150mm StuH43 L/12
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065916317977.jpg[/img]
StuG IV SdKfz167 75mm StuK40 L/48
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659163125944.jpg[/img]
38cm RW61 auf Sturm-mörser Tiger "Sturmtiger" 380mm StuM RW 61 L/5,4 Raketen-werfer 61
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659163142896.jpg[/img]
[b]四、自行高炮（坦克底盘）[/b]
2cm Flak38 auf PzKpfw I Ausf.A Flakpanzer I 20mm Flak38 L/112.5
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081534958.jpg[/img]
2cm Flak38 auf PzKpfw 38(t) Flakpanzer 38(t) "Gepard" 20mm Flak38 L/112.5
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081550180.jpg[/img]
3.7cm Flak43 auf PzKpfw IV SdKfz161/3 "Möbelwagen" 37mm Flak43 L/60
幻
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081613431.jpg[/img]
Flakpanzer IV/3.7cm Flak43 "Ostwind I" 37mm Flak43 L/60
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081631924.jpg[/img]
Flakpanzer IV/2cm Vierling "Wirbelwind" 20mm Flakvier-ling38
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081836648.jpg[/img]
[b]五、轮式装甲车部分[/b]
Kfz 13 1x7.92mm MG13
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081859860.jpg[/img]
Kfz 14
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081916878.jpg[/img]
SdKfz 221 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081945532.jpg[/img]
SdKfz 222 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651081959211.jpg[/img]
SdKfz 223 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082013739.jpg[/img]
SdKfz 231 6-Rad 20mm KwK 30 L/55 1x7.92mm MG13
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082031654.jpg[/img]
SdKfz 232 6-Rad (Fu) 20mm KwK 30 L/55 1x7.92mm MG13
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082046433.jpg[/img]
SdKfz 231 8-Rad 20mm KwK 30 L/55 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065108212997.jpg[/img]
SdKfz 232 8-Rad (Fu) 20mm KwK 30 L/55 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082118549.jpg[/img]
SdKfz 233 8-Rad 75mm StuK37 L/24 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082133178.jpg[/img]
SdKfz 234/1 8-Rad 20mm KwK 38 L/55 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082150405.jpg[/img]
SdKfz 234/2 8-Rad "Puma" 50mm KwK 39 L/60 1x7.92mm MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065108224467.jpg[/img]
SdKfz 234/3 8-Rad 75mm KwK 51 L/24 1x7.92mm MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082219731.jpg[/img]
SdKfz 234/4 8-Rad 75mm PaK 40 L/46 1x7.92mm MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082234384.jpg[/img]
SdKfz 247 Ausf.B
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082248566.jpg[/img]
SdKfz 261
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065108232568.jpg[/img]
SdKfz 263 8-Rad 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082317199.jpg[/img]
ADGZ
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082331987.jpg[/img]
Leichte Panzerspähr-wagen (Fu) 204(f)P Panhard 178 25mm Hotchkiss
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082345151.jpg[/img]
[b]六、半履带式车辆部分[/b]
SdKfz 2
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065108273839.jpg[/img]
Opel "Maultier" SdKfz 4
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082718591.jpg[/img]
15cm Pan-zerwefer42 SdKfz 4/1 150mm wyrzutnia rakietowa Nebel-werfer42 1x7.92mm MG34／42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082734382.jpg[/img]
Mittlerer Zgkw 8t SdKfz 7
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082750565.jpg[/img]
2cm Flakvierling 38 auf Fgst SdKfz 7/1 20mm Flak38/1 L/112.5
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065108286466.jpg[/img]
Schwerer Zgkw 18t SdKfz 9
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082822675.jpg[/img]
Leichter Zgkw 1t SdKfz 10
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082838789.jpg[/img]
2cm Flak38 auf Fgst SdKfz 10/4 20mm Flak38/1 L/112.5
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651082855599.jpg[/img]
Leichter Zgkw 3t SdKfz 11
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651083717771.jpg[/img]
SdKfz 250/1 Alt 2x7.92mm MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651083737447.jpg[/img]
SdKfz 250/3 1x7.92mm MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651083825584.jpg[/img]
SdKfz 250/10 37mm PaK 35/36 L/46.5 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651093547574.jpg[/img]
SdKfz 251/1 Ausf.C 2x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651093616782.jpg[/img]
SdKfz SdKfz 251/2 Ausf.A 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651093649337.jpg[/img]
SdKfz 251/3 Ausf.C 1或2x7.92mm MG34／MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094022321.jpg[/img]
SdKfz 251/6 Ausf.B 1 x 7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094045898.jpg[/img]
SdKfz 251/7 Ausf.D 2x7.92mm MG34／MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065109416897.jpg[/img]
SdKfz 251/8 Ausf.C
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094128565.jpg[/img]
SdKfz 251/9 Ausf.D "Stummel" 75mm KwK37 L/24 2x7.92mm MG34／MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094152432.jpg[/img]
SdKfz 251/16 Ausf.D 2 x Flamm-werfer41 2x7.92mm MG34／MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094216737.jpg[/img]
SdKfz 251/17 Ausf.C 20mm FlaK 38 L/112.5 2x7.92mm MG34／MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094240609.jpg[/img]
SdKfz 251/20 Ausf.D "Uhu"
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065109433117.jpg[/img]
SdKfz 251/22 Ausf.D 75mm PaK 40 L/48 1x7.92mm MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094330740.jpg[/img]
Leichte Gepanzerte Munitions-kraftwagen SdKfz 252 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094353367.jpg[/img]
Leichte Beobach-tungskraf-twagen SdKfz 253 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094415376.jpg[/img]
Schwerer Wehrmachts-schlepper sWS
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651094439443.jpg[/img]
[b]七、指挥车、抢救车等杂类[/b]
KlPzBfWg SdKfz265 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010547248.jpg[/img]
Befehlspanzer 4.7cm PaK(t) auf PzKpfw 35R(f) 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065101067471.jpg[/img]
Befehlspanzer PzKpfw II Ausf.F 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010626729.jpg[/img]
PzBfWg III SdKfz143 50mm KwK L/42 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010645760.jpg[/img]
Panzer-befehlswagen "Panther" SdKfz 268 75mm KwK 42 L/70 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065101076757.jpg[/img]
Munitions-schlepper auf PzKpfw Ausf.A
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010751393.jpg[/img]
Ambulans auf PzKpfw Ausf.A SdKfz 101
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010810939.jpg[/img]
Flamm-panzer II SdKfz 122 2 x miotacz ognia Flamm-werfer40 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010830140.jpg[/img]
Flamm-panzer PzKpfw B2(f) 47 mm Sa35-wieża, Flamm-werfer40-kadłub 1x7.5mm Reibel
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010850571.jpg[/img]
Flamm-panzer 38(t) 1 x miotacz ognia Flamm-werfer41 1 x 7.92mm MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010915503.jpg[/img]
Flamm-panzer III SdKfz 141/3 1 x miotacz ognia 2 x 7.92mm MG42
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010936894.jpg[/img]
Panzer-beobachtung "Panther" SdKfz 172 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010956143.jpg[/img]
Bergepanzer "Panther" SdKfz 179 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/2006510101017971.jpg[/img]
Bergepanzer Tiger(P) 1x7.92mm MG34
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/2006510101039237.jpg[/img]
[b] 八、缴获使用部分[/b]
TKS 1 x ckm 7.92 Hotchkiss wz.25
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/2006510101125664.jpg[/img]
PzKpfw 739(f) Somua S35 47mm SA35 L/34 1 x 7.5mm
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/2006510101145706.jpg[/img]
BT-7RT 45mm M1934 2x7.62mm DT MG
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200651010128896.jpg[/img]
PzKpfw 747(r) T-34/76 model 1941 76.2mm F-34 2x7.62mm DT MG
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/2006510101230282.jpg[/img]
KW-1 model 1940 76.2mm F-32 3x7.62mm DT MG
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/2006510101252849.jpg[/img]
为你喝彩 2007-6-29 18:39
德国PzKpfw.I号坦克
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20061219115533629.jpg[/img]
Panzerkampfwagen I Ausf A.
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/20065716130552.jpg[/img]
PzKpfw I Ausf F 重型步兵支援坦克
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200657161312506.jpg[/img]
PzKpfw I Ausf C
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200657161330925.jpg[/img]
1931年，德军中的一些将领如海因里希.古德里安等，意识到建立装甲部队的重要性，以及需要一种轻型坦克来培训将来的装甲师作战人员。因此，在1932年德军向主要的公司提供了一种轻型坦克（5吨）的规格说明。设计者的主要经验来源于早期的一些“秘密”项目和与瑞典Lansverk公司的合作计划。
1933年，开始发展一种4——7吨的装甲车辆，为了不违反凡尔塞和约，计划被伪装为一种农用拖拉机的设计。通过竞争，Krupp公司的设计（LKA 1）被选中。该设计源于英国的MK.IV小型坦克底盘，德国在1932年从苏联秘密的得到了两辆该型坦克。在二十年代末和三十年代初，德国与苏联在苏联的卡马河附近密切的合作发展装甲车辆。苏联在1929年从英国购买了两辆MK.IV坦克，并以其为基础发展了T-27坦克。Krupp的设计又做了适当的修改，在1933年夏，生产了五辆LaS底盘用于测试。随后，为其安装了炮塔。
1933年德军重整军备时，急需一种结构简单， 造价低廉且适合训练用的坦克以供新成利的装甲部队进行训练并从中吸取经验。 德国埃森( Essen) 和克虏伯 (Krupp) 兵工厂便及时提供了一种符合要求的LK-B1的原型车。此车受英国维克斯 （Vickers)六顿坦克影响甚大， 故外型上有多处象似。1934年2月三曰完成第一次试车后，德国陆军即定购150辆，定其型号为 Pzkpfw I Model A。改进后的Model B型推出后, 德国陆军部再次大批定购(2000)辆。至1935年10月，三个装备I号坦克的德军装甲师组建完毕。一号坦克是一种小型的双人坦克，即使以当时的观点去评价，它也无法符合最基本的坦克设计原则。车身装甲极薄，且有许多开口，缝隙和接合处，使得这种坦克很不经打。引擎的马力也不足且又采用连杆式减震系统，这又使得该型坦克的机动型不甚了了。由于车身尺寸被尽可能地缩小，使得乘员待在里面很不舒服。驾驶员由车旁边的舱门爬进去，而车长则从炮塔上方进入。由于在舱盖合上的情况下，车长的视野非常糟，故车长通常都要将半个身体完全暴露在外面，这是极其危险的。不过，大多数的一号B型坦克已用无线电联络，这在当时是比较先进的(当时许多国家的坦克之间都靠手势和旗语联络，甚至连在卫国战争初期的很多T－34/76坦克分队都是如此)。
在1934年2月的进一步测试中，改进了LKA 1（LaS）的设计，命名为PzKpfw I Ausf A，在4月投入了生产，并生产了15辆，古德里安向希特勒展示了这些坦克。1934年，一辆PzKpfw I Ausf A的样车卖给了匈牙利。1942年，匈牙利可能又购买了几辆用于训练。也有少量出口到芬兰。该坦克也装备了克罗地亚军队。
I号坦克首次在实战中登场是在1936——38年的西班牙内战期间。大约100辆（Ausf A/B）型坦克随“秃鹰军团”和佛朗戈的军队作战。但实战中发现它远非T-26和BT-5的对手。部分坦克被缴获，并改装了法国25mm火炮。在西班牙内战期间，I号坦克都装备的20mmBreda火炮，德军最高统帅部利用西班牙内战的机会测试它们的新武器和闪电战术。I号坦克经实战证明，它的装甲太薄，仅能防护一些轻武器，它装备的双管火炮也威力不足，无法与步兵部队对抗，在战斗中它几乎没有什么作用。
I号坦克的两种主要型号Ausf A（1934）和B（1936）在悬挂系统和发动机上有区别。在1935/36年，实验了在Ausf A上安装Kruup M601柴油发动机，但它提供的马力太小，最终没有能采用柴油发动机的计划。
从1938年末起，认识到I号坦克作为主战坦克以没有多少发展的潜力，开始改变发展方向为一种快速的侦察坦克和轻型步兵坦克。新发展的Ausf C和Ausf F几乎是全新的设计除了采用了少量的Ausf B的部件外。Ausf C（nA VK 601）从1942年末到1943年初仅生产了40（46）辆。Ausf D（nA VK 602）是Ausf C的改进型，生产数量也很有限。Ausf F（nA VK 1801）从1942年4月到1943年2月仅生产了30辆。1943年中，少量的Ausf C和Ausf F随第1和第2装甲师在东部前线进行了实战测试，后来在南斯拉夫服役。1944年，在诺曼底，大部分I号坦克损失已尽。Ausf C/D/F没有大规模生产。
在1939/40年，100辆Ausf A/B型的I号坦克被改装为载弹车。它们主要装备工程兵部队，参加了西线的闪击战，部分也参加了在苏联的战斗。基于I号坦克的变形车有装备了20mm高炮的Flakpanzer I（Sd.Kfz. 101)，生产了24辆，装备第614高炮营的三个炮兵连，每连8辆，在1943年1月的斯大林格勒全部损失了。同Flakpanzer I一样，还有装备了15mm MG 151/15重机枪的变形车，在1943年的东线曾缴获到该型车。
I号坦克广泛的在波兰、西欧和非洲使用。在非洲的型号增加了过滤器，装备了改进的通风系统。非洲军团的第5轻装甲师把少量的I号坦克改装为了喷火坦克，装备便携式步兵火焰喷射器和机枪。
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PzKpfw I Ausf A在1934年的训练中
I号坦克是作为装甲师的轻型训练坦克并没有打算运用于实战，但实际上它一直被用于一些小规模战斗直到1942年。在1942年初，I号坦克退出一线部队，转入警察部队和反游击部队。没有炮塔的I号坦克被用于NSKK部队的训练，I号坦克的炮塔用于了大西洋防线等的防御工事。I号坦克为德国设计人员提供了大量的经验以设计以后的更具威力的各型坦克。尽管I号坦克不是一个有效的战斗坦克，但它是一种优秀的训练坦克，到战争结束时大量的装甲兵都是通过它训练的，不少装甲兵都是驾驶它第一次参加战斗。
由于该型坦克的多种缺点，它很快在战争中被淘汰。大多被用去训练和改装成其他车型。较为成功的改装车型是一种I式指挥车。曾经有约200辆I号坦克被装上一门47mm反坦克炮，成为型自行反坦克炮。还有机少数的被装上了一们150mm的大口径榴弹炮。剩下的不是被改装成装甲指挥车就随机当弹药搬运车使用。事实证明，用I号坦克改装成的车辆大部分都不是很成功。
由Krupp用Panzer I Ausf B（仅有6辆Ausf A）改装了一种轻型指挥坦克。从1935年到1937年，共生产了190辆。基于Ausf B有两种型号。在1939年的波兰战役后，一些被改装为战场救护车（Sd.Kfz.265)，它们在1940年的法国战役中服役。这种指挥坦克一直服役到1941/42年，之后被其他的指挥坦克取代，少量出口到匈牙利。
I号坦克还有一种装备150mm slG 33 L/11.4重型火炮的变形车（Sturmpanzer I Bison），采用Ausf B的底盘。乘员仅由前部一个大的护盾保护，上方和后面都没有装甲。仅在1940年2月由Alkett改装了38辆，参加过法国、巴尔干和苏联战场的战斗。这是当时第一种自行火炮。
I号还有改装为装备47mm火炮的变形车（Panzerjager I），乘员三人，基于Ausf B底盘，仅有一个前护盾。从1940年3月到1941年2月，改装了202辆。有两种版本，由护盾的块数区别，Skoda生产的有7块护盾，而由Alkett生产的只有五块。少量是装备的37mm炮。事实证明这种变形车效果差，由于火力不行很快被淘汰。曾在法国、北非和苏联服役。它是当时第一种自行反坦克火炮。
为你喝彩 2007-6-29 18:40
德国II号坦克－－Sd.Kfz.121
[b]德国II号坦克
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[/b]
1934年，德军开始发展一种10吨重装备20mm炮的装甲车辆。在1935年初，许多德国厂商都提供了他们的原型车设计，如Krupp、MAN（只有底盘）、Henschel（只有底盘）、戴姆勒——奔驰（农用拖拉机改进而来）。Krupp第一个拿出设计方案，是放大了的LKA I版本，作了少量的改动，装备了新的武器，但该设计被否决。随后，决定利用MAN的底盘和奔驰的外壳。在1935年末，MAN生产了最初的10辆Las 100坦克，后来改名为Ausf a1。它比I 号坦克大，但仍是作为轻型训练坦克，由于III号和IV号坦克生产的延误才投入了战斗。最初的型号Ausf a1/a2/a3/b是早期生产的，主要用于测试，但仍服役到1941年中期。Ausf a1/a2/a3装备了Maybach HL 57 TR发动机，而Ausf b是HL 62 TR发动机。从1935末年到1937年3月，它们共生产了超过110辆。它们的悬挂系统由I号坦克发展而来，由三对负重轮组成，外部有一钢架联结。这几型坦克只是在发动机和冷却系统上有差别。
1937年3月，新的Ausf c出现了，带有新的悬挂系统，由五个独立的负重轮组成，这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆，主要用于训练和作战，它是主要的生产型号。在1938年5月，生产了Ausf D/E型，才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年，由于D/E型缺乏越野能力，它们退出了服役，被改装为辅助车辆。从1940年到1943年，又发展了Ausf C的新的改进型，即Ausf F/G型。
II号坦克由不同的厂商生产，Ausf a1到b有MAN和奔驰生产，Ausf c到C由MAN、奔驰、Henschel、Wegmann、Alkett、MIAG和FAMO生产，AusF D/E由MAN生产，Ausf F由FAMO生产，Ausf G由MAN 生产。所有的II号坦克都装备20mm的KwK 30 L/55或新的KwK 38 L/55（都是由原来的Flak 30/38 20mm火炮发展而来）。在北非的II号坦克都对通风和过滤系统做了改进。一些标准的Ausf A/B/C型还加装了烟幕发射器，并同Flammpazer II在1941/42年的苏联参战。
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Ausf a1/a2/a3
同I号坦克一样，II号坦克首次登场是在西班牙，当时少量的II号坦克参战，实战证明，他不是装备了45mm火炮的苏联T-26s的对手。II号坦克随装甲部队大量使用是在波兰和法国战役中，后又大量在隆美尔的非洲军团中使用，在苏联战场中较少看到它的身影。II号坦克装甲薄，防护能力差，而它的20mm火炮也证明对付其他装甲车辆效果不佳。它在战斗中没有能起到太大的作用，但为指挥官提供了大量的经验。同其它坦克一样，以它的底盘发展一系列变形车如Marder II、Wespe等。
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Panzer II Ausf A
从1939年12月起，又开始一系列项目发展专门的战场侦察坦克，开发了VK 901、VK 903、VK 1601、VK 1301等，但这些项目最终都取消了。作为这些发展的延伸，生产了Ausf J（VK 1601）和Ausf H（VK 903）。在1943年，7辆VK 1601（Ausf J）被装备到东部前线的第12装甲师，1944年，其中一辆被改装为抢救车辆。在1944/45年，同样的车辆装备到116装甲师的抢修部队。这些设计最终导致了Panzerspahwagen Ausf L的出现。Krupp一直在尝试用II号坦克的底盘和部件来设计自行火炮，并进行了一系列的尝试。
部分II号坦克在若曼底战役时仍在服役，甚至服役到了1945年。Panzerkampfwagen II也在德国的一些盟国服役，如斯洛伐克、保加利亚、罗马利亚和匈牙利，战后，还有少量在黎巴嫩军队中使用（可能来自罗马利亚）。
性能参数
车重: 9500 kg
乘员: 3 人
时速: 公路 40 km/h
行程: 公路:200 公里
越野:125 公里
车长: 4.81 m
车宽: 2.28 m
车高: 2.02 m
武器: 20 mm KwK 30或38 L/55
7.92 mm MG34
弹药: 20 mm--180发
7.92 mm--3525发
装甲: 5--14.5 mm
各型号产量
型号： 生产时间： 底盘产量：(辆)
Ausf a1 1935年末--1936.3 10
Ausf a2 1936.3--1937.2 25
Ausf a3 1936.3--1937.2 50
Ausf b 1937.2--4 25
Ausf c 1937 1900
Ausf A 1938--1940 1000
Ausf B 1938--1940 2000
Ausf C 1938--1940 1000
Ausf D 1938--1941 800
Ausf E 1938--1941 200
Ausf F 1940--1943 1400
Ausf G1/G2/G4(nA)(VK 901) 1941.4--1942.2 75(12完成）
Ausf H(nA)(VK 903) 1941.9 1(原型车）
Ausf J（nA verst）（VK 1601） 1942.4--12 22--25
Leopard (VK 1602) 1942.3--1943.1 1(原型车，未完工）
Ausf M(nA verst) (VK 1301) 1942.8 4
Ausf L(Luchs) (VK 1303) 1943.9--1944.1 104
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Panzerkampfwagen II Ausf. a1 /Ausf. a2 / Ausf. a3 (Sd.Kfz. 121)
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Panzerkampfwagen II Ausf. b (Sd.Kfz. 121)
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Panzerkampfwagen II Ausf. c / Ausf. A / Ausf. B / Ausf. C (Sd.Kfz. 121)
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Panzerkampfwagen II Ausf. D / Ausf. E (Sd.Kfz. 121)
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Panzerkampfwagen II Ausf. F (Sd.Kfz. 121)
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Panzerkampfwagen II Ausf. G (VK 901)
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Panzerkampfwagen II Ausf. H (VK 903)
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Panzerkampfwagen II Ausf. J (VK 1601)
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Panzerkampfwagen II Ausf. K "Leopard" (VK 1602)
火炮由20MM炮变更为50mm KwK 39/1 L/60
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Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs" (Sd.Kfz. 123)
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Panzerkampfwagen II Ausf. M (VK 1301)
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为你喝彩 2007-6-29 18:42
PzKpfw III中型坦克
[b] PzKpfw III中型坦克[/b]
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1935年，古德里安的“装甲部队构想”开始具体化，其核心是研制两种基本型的战斗坦克。第一种车型装一门高初速反坦克炮，并有机枪火力，定型后称为三号战斗坦克；第二种车型为支援车辆，装一门大口径火炮，能发射杀伤爆破弹，定型后称为4型战斗坦克。为掩人耳目，在研制过程中，第一种车型称为“排指挥车”（ZW）或“中型拖拉机”（Versuchkraftfahrzeug 619,Mittlerer Traktor），第二种车型称为“营指挥车”（BW）。
１９３５年，德国武装部（Waffenamt）决定研制一种十五吨、全履带的新型坦克，柏林的莱茵钢铁－博尔西格（Rheinmetall－Borsig）、埃森的克鲁勃（Krupp）、纽伦堡的ＭＡＮ和柏林－曼菲尔德的戴姆勒—奔驰（Daimler－Benz）四家公司竞标。为保密起见，该新型坦克被称为“排指挥车”（Zugkraftwagen） 。海因兹·古德里安准备为新组建的装甲师装备大量的该型坦克。
“排指挥车”设计之初，武装部就和我们的装甲兵总监先生为主炮的口径闹得不可开交。武装部中意于３７毫米主炮，但古德里安则坚持使用５０毫米主炮。基于德国步兵大量装备的３７毫米反坦克炮（37mm Pak 35/36 L/45） ，从弹型统一考虑，“排指挥车”最终选择了３７毫米主炮，保留了大直径的炮塔座圈，为将来的“可持续发展”保留了空间,由于有这一招，使三号坦克的服役时间至少延长了两年。由于装甲师将作为突击主力使用，新坦克加强了前方装甲而牺牲了后部装甲的强度，在速度方面，该型坦克延续了德国坦克一贯的“高速”理念，达到４０公里／小时。
“排指挥车”乘员５人，分别为车长、炮手、装填手、驾驶员和通讯员。新式的“车内联络系统”使乘员在作战时能直接用言语沟通而不必依靠手势，这在作战时大大提高了坦克的反应时间，因而这个系统成为未来所有新型坦克的标准配置。
１９３６年，第一辆PzKpfw III型原型车由戴姆勒——奔驰公司生产。当时５０mm 火炮还没有准备好，因此临时用３７mm火炮代替，但其炮塔又是为重型火炮设计的。此时，Henschel和Man也提供了他们设计的原型车，在１９３６年到１９３７年，他们的样品进行了广泛的测试，其后，也由奔驰公司生产第一型车。Krupp也提交过他设计的车型——MKA，但最终没有投入生产。
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3号坦克A型 Panzerkampfwagen III Ausf A (Sd Kfz 141)
在经过了一系列的修改后，第一辆PzKpfw III型坦克Ausf A型于１９３７年五月由戴姆勒—奔驰公司生产，到１９３７年底共生产了１５辆。１５辆中仅有８辆装备了武器，分别装备给第１、第２、第３装甲师，参加了入侵苏台德区和波兰的战役，其余未武装的坦克用于进一步测试。
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三号坦克B型Panzerkampfwagen III Ausf B (Sd Kfz 141)
１９３７年，Ｂ型（２系列）也由奔驰公司生产了１５辆，底盘流水号６０２０１～６０２１５,它于A型最大的区别在底盘的8对伏重轮,后期的三号坦克大都采用该标准。Ｂ型一些用作训练,少数Ｂ型参加了波兰战役。１９４０年１０月，５辆Ｂ型被改装为三号突击炮的原型。
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三号坦克C型 Panzerkampfwagen III Ausf C (Sd Kfz 141)
１９３７年６月，另一种变型车Ｃ型（３ａ系列）在奔驰公司投产，到１９３８年１月末也生产了１５辆，底盘流水号６０３０１～６０３１５，此车已全重超16顿,少量Ｃ型亦参加了波兰战役。Ｃ型生产完毕后，Ｄ型（３ｂ系列）也于１９３８年１月在该公司投产，到１９３９年，Ｄ型车共生产了５５辆。其中，３０辆Ｄ型分两批装备了武器，其余的２５辆进一步用于测试。Ｄ型在波兰战役和入侵挪威中都有出场。
早期的三号坦克（Ａ／Ｂ／Ｃ／Ｄ型）是作为整个系列的原型设计的，每种坦克都是前一种的改进型，没有进行大规模生产。比如各型的悬挂系统：Ａ型使用的是单独的扭卷弹簧，Ｂ型使用的是两组叶片式弹簧，Ｃ型使用的是三组叶片式弹簧，Ｄ型使用的则是倾角叶片式弹簧。引擎方面，早期各型使用的是２５０马力马巴赫ＨＬ１０８ＴＲ汽油引擎，５速或６速变速箱。武器方面，早期各型都安装了３７毫米４６．５倍口径ＫｗＫ３５／３６火炮及三挺７．９２毫米ＭＧ３４机枪（炮塔两挺、车体一挺）。装甲方面，早期各型都只有５～１５毫米厚的装甲，只能抵抗反坦克步枪或是机关枪的威胁。这主要由于戴姆勒－奔驰始终将车重限定在１５吨内所致。Ａ、Ｂ、Ｃ三型是使用单体鼓型绰号“垃圾箱”的指挥塔，Ｄ型则是和四号坦克Ｂ型一样的铸造指挥塔。它们中的少数在波兰战役中跟随第一、二、三装甲师参加了实战，并在１９３７年～１９４０年２月间参加了集群测试。这些坦克的装甲被增加至３０毫米。在１９４０年２月，这些早期的三号坦克作为训练坦克移交ＮＳＫＫ。此后，只有少数的Ｄ型和ＮｂＦｚⅤ、ＮｂＦｚⅥ坦克一起在第４０特种坦克营中参加了１９４０年４、５月间入侵丹麦和挪威的战斗，并在１９４１～１９４２年继续配属该营服役于芬兰。
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三号坦克Ｅ型 Panzerkampfwagen III Ausf E (Sd Kfz 141)
１９３８年１２月，三号坦克Ｅ型（４系列）投产。到１９３９年１０月，已由戴姆勒－奔驰、亨舍尔和ＭＡＮ生产了约９６辆（底盘流水号６０４０１～６０４９６）。Ｅ型是三号坦克系列中第一种量产型号，其装备一门３７毫米４６．５倍口径ＫｗＫ３５／３６火炮、三挺７．９２毫米ＭＧ３４机枪（炮塔上两挺、车体上一挺）、装甲厚度为１２～３０毫米、安装了能输出３００马力的马巴赫ＨＬ１２０ＴＲ引擎以及１０速变速器。在生产过程中，还在车体两边增加了逃生窗口，在无线电操作员位置增加了观察口，原驾驶员观察口改良为上下滑动的活门结构。在炮塔上依旧安装了侧门。Ｅ型的重量达到１９．５吨，超过前几种型号的车重。１９４０年８月至１９４２年，所有的Ｅ型被换装了５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮及航向机枪。同时，车体前后还增加了３０毫米附加装甲，即改装为标准的三号坦克Ｆ型。E型坦克是第一种正式生产型，1939年开始装备德军装甲部队。其战斗全重为19.4吨，乘员5人（车长、炮长、驾驶员、装填手、副驾驶兼前机枪手）。这种乘员布置方式，成为二战初期各国坦克的典型布置方式。
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三号坦克Ｆ型
１９３９年９月，三号坦克Ｆ型（５系列）投产。至１９４０年７月，Ｆ型由戴姆勒－奔驰、亨舍尔、阿尔卡特（Alkett）、ＭＡＮ和ＦＡＭＯ共生产了４３５辆。Ｆ型作为Ｅ型的后继型，最大改进在于使用改进了的大功率的“马巴赫”HL120TRM型汽油机，最大功率300马力。F型以后的三号各型坦克，发动机的型号没有变化。并修改了车体上部的进气口。第一批３３５辆Ｆ型装备了Ｅ型一样的３７毫米４６．５倍口径ＫｗＫ３５／３６火炮以及三挺７．９２毫米ＭＧ３４机枪，后１００辆则装备了５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮及航向机枪。Ｆ型将发烟器从炮塔上移至车体后部，一些还在炮塔后方安装了储物箱。从１９４０年８月到１９４２年，所有安装３７毫米火炮的Ｆ型像Ｅ型一样将主炮换装为５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮并增加了装甲防护。只有４０辆装备５０毫米火炮的Ｆ型赶在法国战役前投入服役并参加了实战。基于Ｆ型的底盘和部件建造了三号突击炮的第一个生产型。１９４２年底、４３年初，少量Ｆ型将主炮改装为５０毫米６０倍口径ＫｗＫ３９火炮，这些改装的坦克直到１９４４年６月仍在部队服役（比如在挪曼底的第１１６装甲师）。有趣的是，根据１９４２年英国缴获的Ｆ型研究报告，美国陆军军械部决定在未来设计的坦克中利用扭杆悬挂系统（此后Ｍ１８自行火炮、Ｍ２４“霞飞”、Ｍ２６“潘兴”等都安装了该悬挂系统）。１９４０年底、４１年初，三号坦克和四号坦克开始标准化设计（零部件共通计划）。德国生产了一辆装备交错负重轮和ＦＡＭＯ悬挂系统的Ｇ型车体、Ｈ型炮塔的三号坦克原型车，称为“PzKpfw III Ausf G/H mit Schachtellaufwerk”。 从１９４０年开始，原型车进行了一系列的测试和训练。但进一步的研发工作被军方终止了，该车在实验结束后被用作训练坦克。ＦＡＭＯ悬挂系统最终被虎式和豹式坦克所采用。
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三号坦克Ｇ型Panzerkampfwagen III Ausf G (Sd Kfz 141)
从１９４０年４月至１９４１年２月，６００辆崭新的三号坦克Ｇ型由戴姆勒－奔驰、亨舍尔、阿尔卡特、ＭＡＮ和ＦＡＭＯ出厂。Ｇ型是作为Ｆ型到Ｈ型的过渡性车辆投产的，大约５０辆Ｇ型依旧装备３７毫米４６．５倍口径ＫｗＫ３５／３６火炮，其余则开始装备５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮。Ｇ型在炮塔和车体上添加了两挺ＭＧ３４机枪。车体前部装甲厚度从２１毫米至３０毫米不等。Ｇ型安装了与四号Ｅ型相同的３０型驾驶员观察口（Fahrersehklappe 30）。前中期型使用螺栓固定的旧式指挥塔、８孔主动轮、整体式诱导轮和３６０毫米履带，变速器性能不佳。中期型安装了和四号坦克Ｅ、Ｆ、Ｇ型相同的指挥塔，并一直延续下去，成为此后三号坦克各型号的标准配置。晚期型使用了更宽的４００毫米履带。Ｇ型是第一种装备“隆美尔盒子”（Rommel kiste）炮塔的三号坦克。该种炮塔拥有弹药储藏柜（Gepack Kasten），它随后成为所有三号坦克的标准配置。从１９４０年８月至１９４２年，所有装备３７毫米火炮的Ｇ型都像Ｅ型和Ｆ型一样改装了５０毫米火炮。北非使用的三号坦克Ｇ型加装了额外的空气滤清器和强力致冷风扇，这些坦克被成为Ｇ（Ｔｐ）型。“Ｔｐ”是德语“热带的”（Tropisch / Trop / Tropen）缩写形式。少量Ｇ型一直服役至１９４４年９月。
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三号坦克Ｈ型Panzerkampfwagen III Ausf H (Sd Kfz 141)（有新的大负重轮和FAMO悬挂系统）
１９４０年１０月，三号坦克Ｈ型（７系列）投产。至１９４１年４月，由ＭＡＮ、亨舍尔、阿尔卡特、ＭＮＨ、ＭＩＡＧ和维格曼货车工厂（Waggonfabrik Wegmann）生产了３０８辆。Ｈ型换装了４００毫米早期型Ｋｇｓ６１／４００／１２０履带（也有混用４００毫米和３８０毫米Ｋｇｓ６１００／３８０／１２０型试验履带的），为此改用新型６孔主动轮和镂空诱导轮；第１托带轮前移。使用新的马巴赫ＺＦＳＳＧ７７型变速器。Ｈ型在车体和驾驶室前部临时用螺栓加装３０毫米（新式）附加装甲，达到６０毫米厚度，以利于抵抗英国的２ｐｄｒ、苏联的４５毫米和美国的３７毫米反坦克炮。一体式新型指挥塔更利于观察，炮塔后部没有突出。由于这些改动，Ｈ型重量达到了２１．８吨。Ｈ型坦克安装了新式的５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮，后来在１９４２和４３年，部分Ｈ型又改装了５０毫米６０倍口径ＫｗＫ３９火炮。
截止１９４０年５月１０曰，整个德国武装部队只装备了３８１辆各型三号坦克，在闪电战中损失了１３５辆。
[font="Times] １９４０年夏，根据里宾特洛甫和莫洛托夫的谈判，２辆三号坦克被送往苏联，和Ｔ－３４坦克一起进行测试。测试结果表明，三号坦克以６９千米／小时的最高实验时速超过了苏联的Ｔ－３４和ＢＴ－７坦克。但在装甲防护和武装上Ｔ－３４明显优于三号坦克。三号坦克比Ｔ－３４噪音更小，Ｔ－３４的“隆隆”声在４５０米外就能发现，而同样条件下三号坦克则在１５０～２００米才会听到。此外，三号坦克在人体工程学和总体可靠性方面也都超过了Ｔ－３４。这次对比实验可以说“预言”了苏德战争早期堪称艺术的德军坦克“闪击战”以及对德军士气打击甚大的“Ｔ－３４危机”。[/font]
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[font="Times]三号坦克J1型Panzerkampfwagen III Ausf J (Sd Kfz 141)[/font]
[font="Times] １９４１年３月，Ｊ型（８系列）投产，至１９４２年７月由戴姆勒－奔驰、ＭＡＮ、亨舍尔、阿尔卡特、ＭＮＨ、ＭＩＡＧ和维格曼货车工厂（Waggonfabrik Wegmann）共生产了２６１６辆。Ｊ型前部装甲改为５０毫米整体式，比Ｈ型的３０＋３０毫米附加式的结构更牢固，而且安装了新的５０型驾驶员观察口（Fahrersehklappe 50）和拥有跳弹板的５０改型 （Kugelblend 50）７．９２毫米ＭＧ３４车体外机枪座（均配用５０毫米装甲）。火炮防盾和观察口盖都加强到５０毫米（Ｈ型为３７毫米）。车体前方还安装了新型进气口。１９４１年３月至１９４２年７月，共１５４９辆Ｊ型安装了５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮及两挺ＭＧ３４机枪，这批坦克被称为Ｊ前期型（Sd.Kfz.141）。１９４１年１２月至１９４２年７月，１０６７辆Ｊ型安装了５０毫米６０倍口径ＫｗＫ３９火炮及两挺ＭＧ３４机枪，这批坦克被称为Ｊ后期型（Sd.Kfz.141/1）。这两种型号的差别仅是火炮口径不同以及储弹量从前期型的９９发减至８４发，此外后期型拥有竖排的大型发动机检查口。[/font]
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[font="Times]三号坦克J型“三号特别型”Panzerkampfwagen III Ausf J (Sd Kfz 141/1)[/font]
[font="Times] 在北非的遭遇战中，英国将装备５０毫米６０倍口径的Ｊ后期型称为“三号特别型”，这种火炮相对于３７毫米火炮而言是重大的改进，虽然其依然不能很好地“报销”美国的Ｍ４“谢尔曼”和苏联Ｔ－３４／７６坦克。当时还企图给Ｊ型安装四号坦克Ｇ型的炮塔，不过以失败告终。[/font]
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[font="Times]三号坦克L型Panzerkampfwagen III Ausf L (Sd Kfz 141/1)[/font]
[font="Times] １９４２年６月至１２月，６５３辆三号坦克Ｌ型从戴姆勒－奔驰、ＭＡＮ、亨舍尔、阿尔卡特、ＭＮＨ、ＭＩＡＧ和维格曼出厂。Ｌ型装备了５０毫米６０倍口径ＫｗＫ３９火炮以及两挺７．９２毫米ＭＧ３４机枪。Ｌ型是Ｊ晚期型的修改版本，主要不同是使用新型的扭杆平衡火炮后坐力抵消装置替代了原来的卷绕弹簧后坐机构；炮塔前的装甲厚度由３０毫米增加至５７毫米，在车体下前部和火炮防盾上还增加了２０毫米附加装甲；Ｌ型的进气口及盖板经过了修改，车体上的乘员逃生窗口、防盾上的装填手观察口和炮塔侧面部分被移去；Ｌ型还增加了将一辆车的引擎热量传至另一辆的装置。在北非服役的Ｌ型加装了额外的空气滤清器、机油滤清器以及特殊的散热系统，成为Ｌ（Ｔｐ）型。Ｌ型还是第一种在指挥塔上安装４１／４２型防空机枪的三号坦克。这成为此后各型的标准配置，并且许多服役中的老型号也加装了该型防空机枪。许多Ｌ型在炮塔和车体上安装了５毫米装甲护板（Schurzen）。[/font]
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[font="Times]三号坦克Ｍ型Panzerkampfwagen III Ausf M (Sd Kfz 141/1)[/font]
[font="Times] 从１９４２年１０月到１９４３年２月，由维格曼、ＭＩＡＧ、ＭＡＮ和ＭＮＨ生产了２５０辆三号坦克Ｍ型。Ｍ型在Ｌ晚期型基础上加装了能通过１．３米水深的涉水装置（原Ｌ晚期型只能涉水０．８～０．９米）。这使Ｍ型重新设计了进气出气口，密封所有的接缝，还在车体后部高处安装了截止阀。基于Ｍ型的涉水装置研发了三号潜水坦克（Tauchpanzer Ⅲ）。另一个改进是Ｍ型在炮塔左右各安装了３个９０毫米ＮｂＫ发烟装置。１９４３年后出厂的Ｍ型车体和炮塔上增加了５毫米装甲护板。[/font]
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[font="Times] 三号坦克N型Panzerkampfwagen III Ausf N (Sd Kfz 141/2)[/font]
[font="Times] １９４２年６月，三号坦克最后一个型号——Ｎ型投产（也被叫做三号突击坦克）。与以往改型思路不同，Ｎ型退出了主战坦克的舞台，而作为火力支援坦克使用。其装有早期四号坦克换装长身管７５毫米炮后留下的短身管７５毫米２４倍口径ＫＷＫ３７坦克炮，可发射高速破甲弹和高爆弹。截止１９４３年８月，亨舍尔、维格曼、ＭＮＨ、ＭＩＡＧ、ＭＡＮ五厂从Ｊ型改装了３辆，Ｌ型改装了４４７辆，Ｍ型改装了２１３辆，总共有６６３辆旧型号接受了改装。还有３７辆额外的Ｎ型从不同的三号坦克早期型改装而来。它是三号坦克系列的收尾之作。Ｎ型根据改装基础不同拥有多种特征，如：有车侧逃生口的是少量的Ｌ型和Ｊ型改装，而后期型的Ｎ型炮塔指挥塔舱门改为一体式，并拥有更大的火炮防盾。一些Ｎ型安装了四号坦克Ｇ型的指挥塔。从１９４３年３月起，Ｎ型的炮塔和车体上加装了５毫米装甲护板，从１９４３年初开始出厂的Ｎ型还加装了防化设施（Zimmerit）。Ｎ型坦克还被装备到“虎式”重坦克营，以避免虎式坦克遭敌步兵反坦克手的袭击；此外，Ｎ型还被分配到装甲掷弹兵做支援火力使用。[/font]
[font="Times] 有资料显示有三号坦克Ｏ型存在，但资料很少，作为一种应急车辆，其数据与Ｎ前期型相同。 [/font]
[font="Times] １９３９年９月，在入侵波兰的战役中，只有很少数的三号坦克参战。三号坦克是德军第一种真正的主战中型坦克。它的设计吸取了许多一号和二号坦克在战争中的教训。在苏德战争初期，它成为了德军装甲师的主力。到１９４３年１０月，东线的５个装甲师中每个师只保留一个装甲连。到了１９４４年晚期，整个东线的三号坦克只剩７９辆。不过，在比较平静的地区，比如挪威和荷兰，直到战争结束还能看见许多三号坦克。[/font]
[font="Times] 三号坦克的生产较慢，在１９４３年８月完全停产。在战争早期，三号坦克的不足使德军装甲部队大量使用捷克斯洛伐克的３５（ｔ）坦克和３８（ｔ）坦克。三号坦克为德军设计生产更大型的坦克——四号坦克奠定了基础，１９３５年莱茵金属－博尔西格公司制造的ＶＫ２００１（Ｒｈ－Ｂ），基本和后来的四号坦克Ａ型相同，但炮塔后部敞开，使用５０毫米短身管火炮。尽管后来它并未投入生产，它还是对未来四号坦克的设计有很大影响。三号坦克作为战争早期德国最好的坦克赢得了很高的声誉，对德军和盟军的坦克设计人员影响颇大。[/font]
[font="Times] 早期的三号坦克Ａ～Ｊ早期型（１９３６－１９４１）采用了短底盘，Ｊ晚期～Ｎ型（１９４１－１９４３）采用了长底盘。全部的三号坦克总计生产了大约６０００辆，主要由阿尔卡特、戴姆勒—奔驰、ＦＡＭＯ、亨舍尔、ＭＡＮ、ＭＩＡＧ、维格曼货车工厂和ＭＮＨ制造。[/font]
[font="Times] 一直到１９４３年晚期，三号坦克还在所有的前线服役。此后它完全被四号坦克所替代。许多三号坦克被改装，以做其它用途。这样，三号坦克从A到N（不包括K型）共有门种型号，共生产了6123辆，再加上以三号坦克为底盘的变型车9500辆，使得三号坦克及其变型车的总数达到15000多辆。三号坦克几乎参加了德军装甲师在二战中的每一次战斗，是二战初期和中期德军装甲兵的主要装备。[/font]
[font="Times][b]三号坦克的其他改型战车[/b][/font]
[font="Times][b]三号坦克指挥坦克[/b][/font]
[font="Times] 配合前线作战,还将大量的三号坦克在奔驰公司改装成Ｄ１型（３０辆）、Ｅ型（４５辆）、Ｈ型（１７５辆）和Ｋ型（５０辆）指挥坦克。这种指挥坦克武器为一挺７．９２毫米机枪和一门伪装假炮（炮塔不可动），其内部装备了额外的无线电设备，这些指挥坦克一直服役直至战争结束。此外，１８５辆由Ｊ型和Ｌ型改装的三号指挥坦克则装备了５０毫米４２倍口径（Ｊ型）或６０倍口径主炮。[/font]
[font="Times] ９４２年６月至１１月，８１辆Ｊ型被改造为装备５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮的三号指挥坦克（Panzerbefehlswagen III mit 5cm KwK L/42 / Sd.Kfz.141）。 从１９４３年３月至９月，又改造了１０４辆Ｊ型。此型指挥坦克缺少一挺车体机枪，携带的主跑弹药也减少为７５发，并安装了额外的无线电设施及潜望镜。[/font]
[font="Times]
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[font="Times]3号战車指揮战車D1型 anzerbefehlswagen Ausf D1[/font]
[font="Times]
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[font="Times]3号指揮战車E型Panzerbefehlswagen Ausf E (Sd Kfz 266-268)[/font]
[font="Times] 指挥坦克Ｅ型固定了炮塔,车体两面增设观察口,拥有３７毫米假炮和一挺假的机枪，只有一挺真的ＭＧ３４机枪作为武装，从1938年7月到1940年2月共生产了45辆。天线位于车体两侧和后部，其按用途装有不同的电台，并拥有不同的制式编号。详见下表：[/font]
[font="Times]制式编号 电[/font][font="Times]台种类 用途[/font]
[font="Times]Sd.kfz.236 FuG6+FuG2 营或团之间联络[/font]
[font="Times]Sd.kfz.267 FuG6+FuG8 师司令部之间联络[/font]
[font="Times]Sd.kfz.268 FuG6+FuG8 陆军和空军之间联络[/font]
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[font="Times]3号指揮战車H型Panzerbefehlswagen Ausf H (Sd Kfz 266-268)[/font]
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[font="Times]3号5cm42口径战車砲付指揮战車Panzerbefehlswagen mit 5cm KwK L/42 (Sd Kfz 141)[/font]
[font="Times]
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[font="Times]3号5cm60口径39式战車砲付指揮战車(K型)Panzerbefehlswagen mit 5cm KwK39 L/60[/font]
[font="Times]K型指挥坦克为了在不牺牲指挥用无线通讯设备的前提下装备与主力坦克同样的50mmL60 KwK38型坦克炮采用车内容积更大的了IV号F2型坦克的炮搭并且可以360度旋转。同时将以前的大型框型天线改为高性能的星型天线K型采用M型车体改装，原订采购200辆但途中由于Ⅲ号坦克停止生产，并且出现了在通常的坦克上安装无线机的简易型指挥坦克。故此从1942年12月起至1943年2月，共生产了50辆。K型指挥坦克，参加了1943年初的哈尔科夫攻防战和夏季的库尔斯克会战。凭借其较高的指挥性能，在德军中一直使用到大战后期。[/font]
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[font="Times]三号喷火坦克[/font]
[font="Times] 从１９４３年２月到１９４３年４月，一百辆由鲍恩斯威克（Braunsweig）的ＭＩＡＧ生产的三号坦克Ｍ型在卡塞尔（Kassel）的维格曼货车工厂改装成喷火坦克。新车型正式名称为三号坦克Ｆｌ型（PzKpfw III(Fl)/ Sd.Kfz 141/3），但一般都叫作“三号喷火坦克”（Panzerflammwagen III）。三号喷火坦克将Ｍ型的正面装甲加厚３０～５０毫米；乘员减至３人——车长兼火焰器操作员、无线电通讯员兼车体机枪操作员、驾驶员；原Ｍ型的主炮和弹药箱被改成了１４毫米喷火器和储油箱，１４毫米喷火器的仰角达到２０度、俯角为８度，两个储油箱内存有１０２０升易燃油 （Flammol）。易燃油通过两冲程ＤＫＷ马达泵至发射口，经电子点火后喷出。储油箱中的油可供１２５次一秒短射或８１～８１次两、三秒长射。有效喷射距离约５０～６０米，视天气情况或油的类型而定。三号喷火坦克原是为用于类似于斯大林格勒的这种城市作战而设计，但实际上它并未到达它的目的。该种坦克被分配到装甲团和装甲营的喷火坦克排（Panzer-Flamm-Zug）服役，每排７辆，主要在东线服役，在意大利也有少量服役。１９４１年５月５曰，德军的一份报告可以让我们大致了解三号喷火坦克当时装备的情况：大德意志师（２８辆），第六装甲师（１５辆），第一装甲师（１４辆），第２４装甲师（１４辆），第２６装甲师（１４辆），第１６装甲师（７辆）……１９４３年另一份报告指出，从３月至１２月，三号喷火坦克仍在以下部队服役：在东线的第一、第六、第１１、第１４、第２４、大德意志装甲师；在意大利的第１６、第２６装甲师。１９４３年７月，有４１辆三号喷火坦克随同第６、第１０和大德意志师参加了库尔斯克会战。该型喷火坦克并不成功，后来有３５辆被改装了回了标准的三号坦克Ｍ型或三号突击炮。１９４４年１１月，返修的１００辆三号喷火坦克中只有１０辆出厂并组建了属于南方集团军群麾下的第３５１装甲喷火连。今天，在意大利科布伦次博物馆里还能找到一辆三号坦克Ｆｌ型（底盘号７７６５１）。[/font]
[font="Times]
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[font="Times]三号坦克潜水坦克[/font]
[font="Times] 潜水坦克，可以说是世界上唯一的一种潜水坦克。因为20世纪50年代至今的坦克中，虽然有许多具有潜水功能，但潜水深度只有2m－5m，潜渡只是它的一种辅助功能而已。而三号潜水坦克是专门在T型坦克的基础上改装的、仅用于潜渡后登陆作战的坦克，改装的工作量不小。首先要对TⅢG型坦克的车体和炮塔上的所有孔、洞和缝隙进行密封处理，在炮塔顶部加装喇叭形的接管，再接上18m长、直径21mm的蛇形橡胶软管。软管的顶端加上浮子，以保证软管的顶端始终浮在水面上。发动机的排气管口加装防倒灌的单向活门。潜渡时，可以利用无线电台和外部进行通信联络。这种潜水坦克的最大潜深可达15m，令当今的主战坦克“自叹弗如”。但是，它的这一套潜渡装置也太复杂了，后来的坦克再没有采用过这种结构的潜渡装置。后来，在德军人侵苏联的“巴巴罗萨”作战中，三号潜水坦克曾用于强渡布克河的战斗，总算在战斗中发挥了一点点作用。曾配備第１８装甲师、第3装甲师第6战车连队、第１８装甲师第３５战车连队等部队。[/font]
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[font="Times]3号砲兵用观測車（Sd Kfz 143）Artillerie-Panzerbeobachtungswagen(Panzerkampwagen III) (Sd Kfz 143)[/font]
[font="Times] 从１９４２年２月到１９４４年４月，用当时已显过时的三号坦克Ｅ／Ｆ／Ｇ型改装为火炮观测坦克，加装前装甲,一般一个中队配备两辆,共生产了２６２辆,加装了普通三号坦克所没有的强力无线电通讯装置，壳体上安装一门７点９２毫米机枪，主炮用一门伪装假炮代替（炮塔不可动）。在１９４３年，一些Ｌ型和Ｍ型改装为无炮塔的三号工程坦克，安装了一些额外的工程装备。在１９４４年中期，１７６（１６７）辆三号坦克（包括Ｅ／Ｆ／Ｇ型）改装成了三号维修坦克。在１９４３／４４年，一些早期的三号坦克改装成了火炮拖车和弹药携带车。[/font]
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[font="Times]3号战车回収车Bergepanzer III[/font]
[font="Times] 此外，还有一种基于三号坦克Ｅ／Ｆ型底盘的三号地雷清除坦克原型，车底距地很高可以抗冲击，装有复杂的悬挂装置，但其并未投入量产。[/font]
[font="Times] 一些晚期的三号坦克变型还在炮塔上装备了储藏柜（Gepack Kasten）。发烟器一般安装在炮塔上或者壳体的后部。在１９４１年“巴巴罗萨”计划的早期，三号坦克还装备了一辆单车轴拖车，用于装载汽油以增大作战行程。从１９４３年中期开始，三号坦克在侧翼装备了５毫米的装甲护裙（Schurzen）。在整个服役期间，许多三号坦克不断的升级装甲、火力和更换新式的装备，就像防空机枪（Fliegerbeschussgerat 41/42）。在生产过程中，三号坦克的设计历经了许多改变，包括对炮塔（如火炮系统、视窗等）、壳体（如逃生舱）和上层建筑（如换气口、间隔装甲和前灯布置）等组成部分的不同的修正。生产中的坦克也不断在进行改进。被送入北非的三号坦克在后部改装了特殊的引擎防沙过滤器和挡尘装置（热带变型 - Tropisch/Trop）。[/font]
[font="Times] １９４２年底～１９４３年初，三辆Ｎ型坦克由奥地利的“左拉”公司改装为时速１００公里的“三号Ｎ型轨道坦克ＳＫ１”以保护东线的铁路网。其使用Ｎ早期型试制，负重轮悬挂改动较大，可以将铁路轮收起用履带行驶。[/font]
[font="Times] 另外德国还利用三号的底盘生产了10600余辆为三号自行突击炮，其火力较强，机动性较好，有一定的防护能力，主要用于与坦克作战，曾参加过北非战役和入侵苏联的战争等。1940年先后研制出三号A、B自行突击炮，当年共生产了184辆。1941年先后研制出三号C、D、E自行突击炮，当年共生产了548辆。由于上述自行突击炮均采用短身管火炮，射速低，威力小，为满足战场需要，希特勒要求采用一种长身管火炮，以提高初速，并建议适当增强车辆的装甲防护。于是，莱茵金属公司开始研制新型火炮，而戴姆勒一奔驰公司则对其底盘进行改进。1942年采用长身管火炮和安装附加装甲的三号F自行突击炮就问世了。同时，为了对付非装甲目标，还研制出了三号自行突击榴弹炮。当年共生产了791辆自行突击炮和9辆自行突击榴弹炮。1943年先后研制出采用更长身管和加厚了装甲的三号F－8、C自行突击炮。1943年、1944年和1945年分别生产了3041辆、4850辆和145辆自行突击炮；1943年和1944年分别生产了204辆和901辆自行突击榴弹炮,它们在自行火炮连服役直至战争结束。[/font]
[font="Times][b]制造一辆三号坦克使用的原料:[/b][/font]
[font="Times]钢 [/font][font="Times]39000.00kg[/font]
[font="Times]锡 1.40kg[/font]
[font="Times]铜 60.10kg[/font]
[font="Times]铝 90.40kg[/font]
[font="Times]铅 71.10kg [/font]
[font="Times]锌 49.10kg[/font]
[font="Times]橡胶 125.00kg[/font]
[font="Times][b]三号坦克炮长数据[/b][/font]
[font="Times][b]Sd.Kfz.141 ( 短炮管 )[/b][/font]
[font="Times]Ａ型 1937 37mm L/45[/font]
[font="Times]Ｂ型 1937 37mm L/45[/font]
[font="Times]Ｃ型 1937/1938 37mm L/45[/font]
[font="Times]Ｄ型 1938 37mm L/45[/font]
[font="Times]Ｅ型 1938/1939 37mm L/45(早期)/50mm L/42(晚期)[/font]
[font="Times]Ｆ型 1939/1940 37mm L/45(早期)/50mm L/42(晚期) [/font]
[font="Times]Ｇ型 1940/1941 37mm L/45(早期)/50mm L/42(晚期)[/font]
[font="Times]Ｈ型 1940/1941 50mm L/42[/font]
[font="Times]Ｊ型 1941/1942 50mm L/42 (早期) [/font]
[font="Times][b]Sd.Kfz.141/1 ( 长炮管 )[/b][/font]
[font="Times]Ｊ型 1941/1942 50mm L/60 (晚期)[/font]
[font="Times]Ｌ型 1942 50mm L/60[/font]
[font="Times]Ｍ型 1942/1943 50mm L/60[/font]
[font="Times][b]Sd.Kfz.141/2 ( 长炮管 )[/b] [/font]
[font="Times]Ｎ型／三号突击炮 1942/43 75mm L/24[/font]
[font="Times][b]Sd.Kfz.141/3 ( 长炮管 )[/b] [/font]
[font="Times]Ｍ型／喷火坦克 1943 14mm Flammenwerfer[/font]
Pzkpfw III Ausf E/F 在俄国农村
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Pzkpfw III Ausf G
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为你喝彩 2007-6-29 18:43
二战德国Pzkpfw35(t)轻型坦克
Pzkpfw35(t)轻型坦克
1930年，捷克从英国购进了3辆“卡登-洛伊德”超轻型坦克。以这种车为原型，捷克的CKD公司先后研制成功P-1轻型装甲车,P-2轻 型坦克。其中，斯可达公司负资P-2轻型坦克的炮塔部分。1934年，p-2 轻型坦克被命名为LT-34轻型坦克。后来由于这种坦克的发动机功率仅为62hp(45.6kW)，于是，捷克军方又决定研制新型坦克，由斯可达公司负责全面的研制工作。1934年2月，斯可达公司的皮尔金工厂造出了2辆全尺寸的模型祥车。同年10月斯可达公司又检造出2辆名为S-2的轻型坦克。经过第一次实车试验 后，对负重轮等进行了改进。1935年10月30曰，该车被正式命名为LT-35轻型坦克。
LT一35轻型坦克的战斗全重为10.5t，乘员4人，装1门37mm火 炮，炮弹的弹药基数为72发，弹种为穿甲弹和榴弹。辅助武器为1挺 7.92mm并列机枪，1挺7．92mm前机枪，携机枪弹2550发。其动力装置 为功率120hp(88．2kW)的水冷汽油 机；变速箱有6个前进档和6个倒档。有意思的是，这种坦克上采用了气动换档机构，这在其他坦克上是很少见到的，驾驶员操纵起来很省劲，但对驾驶员的技术水平要求比较高。车体和炮塔均为铆接和螺栓连接结构，最大装甲厚度35mm。坦克的最大速度为35km/h。 拿30年代一40年代的标准看， LT-35是一种性能相当不错的坦克。它是LT-38轻型坦克的前身。 其总生产量在200辆以上。二战初期，捷克被德国吞并后， LT-35和LT-38轻型坦克全部被德军缴获。在二战中，德军广泛利用了这批坦克，德国人将 LT-35称之为 PZkpfw35(t)坦克，括号中的“t”表示是从捷克缴获的坦克。在德国法西斯的仆从军——罗马尼亚、保加利亚和匈牙利的军队中，也可以见到 LT-35坦克的踪影。罗马尼亚的第一皇家机甲师中，有126辆LT-35 坦克，罗军的编号为R02坦克。匈 牙利特许生产的坦克称为T-21／T-22坦克，T-22型后来又改称为M40坦克。 M40坦克的总生产量达到1322辆。 此外， LT-35坦克还出口到瑞士、瑞典、伊朗和秘鲁等许多国家。可见， LT-35坦克还是当时很有影响的一种坦克。
德军的LT-35安装了FuG 5，10瓦功率的发射/接收机和FuG 2接收机，此外，为缩短装填时间还增加了一名装弹手，LT-35的性能相当于3号坦克，它们的加入对于德军装甲部队是一个重要的补充，尽管捷克决定在1938年后停止生产LT-35，但是在德国人的监督下其生产线一直开到了1939年，生产商是位于布拉格的CKD(Ceskomoravska Kolben Danek)工厂和佩尔森(Pilsen)的斯科达工厂，上述两家工厂在1938年后均并入赫尔曼戈林国家工厂(Reichswerke Hermann Goring)。在1935到1939年间总共生产了424辆Panzerkampfwagen 35t，其中由斯科达生产了其中的340辆，CKD大约是84辆。波兰战役中第一轻装师装备的大部分坦克都是PzKpfw 35t，其在第一轻装师改编为第6装甲师后，仍然作为主力参加了入侵法国和俄国的战役。
轻型坦克连编成 ，1939-41年(第6装甲师，第11装甲团)
连部：2辆PzKpfw 35t ；4个排，每排5辆PzKpfw 35t。
PzKpfw 35t不但参加了1939年德军在波兰和1940年的法国战役，而且1941年还出现在东线战场的巴巴罗萨行动中，面对苏联的先进坦克，PzKpfw 35t已经显得过时和不堪一击，在寒冷的冬季PzKpfw 35t的机械部件也不再可靠，比如由压缩空气驱动的离合器、刹车和转向系统。由于LT-35t的车体采用铆接结构，坦克装甲一旦中弹崩落的铆钉就可能杀伤乘员。
1941年的晚些时候，随着性能更加优良的坦克投入生产，PzKpfw 35t开始用于执行二线任务如：维持治安和对付游击队。大多数35t被移交给斯洛伐克、保加利亚(在保加利亚一直服役到20世纪50年代)、罗马尼亚、匈牙利和意大利等仆从国以及德国警察部队和反游击战单位，不过1942年7月18曰的一份报告显示，当时仍然有178辆35t在德军中服役，斯洛伐克陆军的一些PzKpfw 35t还参加了1944年8月爆发的民族大起义。
PzKpfw 35t进入德军服役后带出了一系列衍生型号。1940年9月斯科达公司设计出基于LT-35的T-13坦克，不过它从未投产，1941年还进行了PzKpfw 35t热带型的改装测试，但再次以失败告终。1942年3月到1943年，49辆PzKpfw 35t被改装成“Morser Zugmittel/Artillerie Schlepper 35t”——火炮牵引车(取消了炮塔和车体上部，并用帆布取而代之，一些还装有可承受相当于12吨拉力的尾钩)，它们中的一部分曾在岸炮部队服役比如驻扎在丹麦沿海的炮兵部队。1939至40年， 斯科达公司的设计人员尝试使用LT-35的底盘改装“ Panzerjager 35t/4.7mm Sfl auf PzKpfw 35t”，这种自行反坦克炮计划装备斯科达47mm Pak 36t L/43加农炮(斯科达47mmA5炮)，两辆用Morser Zugmittel 35t改装完成的原型车一直服役到1943年晚期。35t的其它变形车种包括20台左右的Befehlswagen 35t搭载多部电台的指挥坦克以及一些产量极少的后勤辅助车型。此外PzKpfw 35t的炮塔还被用作丹麦沿海或科西嘉岛上的固定火力点。
1943年中期，Constantin Ghiulai中校领导的设计组为罗马尼亚陆军开发出一种自行反坦克炮——T.A.C.A.M 斯科达R-2，原型车的生产在1943年7至9月间完成，同年10月24曰原型车在位于苏迪奇(Suditi)的试验场开始各项测试，44年2月12曰厂方收到了第一批共40辆的订单，由于技术方面的原因，布加勒斯特的“Leonida & Company”公司仅仅生产出了20辆(不包括首辆原型车)。
该车设计基于PzKpfw 35t/R-2，改装后战斗室取代了坦克炮塔，来自缴获战车上的装甲板只能提供有限的防护，战斗室的顶部和尾部是敞开的，内部安装一门俘获的 ZIS-3/F-22 UWS 76.2mm L/42炮(备弹30发)，此外还备有一些冲锋枪供车组(3人)自卫。车体的其它部分和PzKpfw 35t/R-2完全相同，该车全重11.5t，公路行程190km最大速度34km/ h。由于缺乏76.2mm火炮弹药，罗马尼亚不得不自己生产出替代品"Constinescu" 以及瞄准具“I.O.R.”。这种自行火炮在600米距离内可以有效摧毁苏军T-34/85型坦克。总之“T.A.C.A.M”的设计接近于德国的“黄鼠狼”系列——侧影较大、装甲薄弱。
虽然有计划使用德国的88mm Pak 43 L/70或罗马尼亚的75mm“Resita”model 1943火炮，但它们从来没有实现过。作为"T.A.C.A.M 斯科达R-2"的一种补充，缴获的苏联T-60轻型坦克的底盘也被用来生产"T.A.C.A.M T-60"(1943年间生产了大约35辆，1944年参加了抵抗苏联红军的战斗)，此外还进行过T-26或BT系列坦克的改装测试。
直到1944年9月23曰，此前罗马尼亚仍在轴心国一方，T.A.C.A.M 斯科达R-2都没有正式服役，不过罗马尼亚倒戈以后，该车的足迹先后出现在在罗马尼亚、斯洛伐克、摩拉维亚以及奥地利的土地上。今天在布加勒斯特的博物馆里还保存着一辆T.A.C.A.M。
1940年匈牙利从斯科达公司购买了两辆样车以及S-IIc(T-22) 中型坦克(这是一种 LT-35 轻型坦克的改进型号)的许可证。此外匈牙利还生产了T-22的改型，即突朗 I (40M)中型坦克(生产时间：1942年到1944年)，突朗 II (41M)(生产时间：1943 年到1944年)，以及突朗 III(生产时间：1944年，停留在原型车阶段)，匈牙利人还在1943年开发出使用突朗底盘的兹利尼 (40/43M)自行火炮。突朗 I装备有一门40mm的 L/51炮, 突朗 II装备的则是75mm的 L/25 炮，兹利尼的为105mm L/20.5榴弹炮，突朗 III原型车使用的是一门75mm L/43加农炮(也有在兹利尼上改装同型火炮的计划)。注：上述都是匈牙利自产自销的型号，没有出口记录。
总之 Panzerkampfwagen 35t型坦克性能可靠，在1938——1941年间纳粹装甲部队扩充壮大时期起过积极的作用。如今存世至今的35t被世界各地的博物馆所收藏，在塞尔维亚的贝尔格莱德，罗马尼亚的布加勒斯特，保加利亚的索非亚，美国的阿伯丁试验场以及斯洛伐克都可以看到它们的影子
性能指标：
重量：10.5t
乘员：4
引擎：一个Skoda T11 6缸 120马力
最大速度：35 km/ h
最大行程：(公路)190 km
(越野)120 km
长度：4.90 m
宽度：2.10 m
高度：2.35 m
主要装备：
一门37mm KwK 34t L/40(斯科达37mm A3 vz.34)
两挺7.92mm MG34或者MG35/37t
(S-11上是一挺7.92mm coaxial MG)
弹药：72—90发 37mm
1800—2550发 7.92mm
装甲(毫米/倾斜度)——
炮塔正面：25/10
车体首上装甲：25/17
车体：25/30
炮塔侧面装甲：15/14
车体上部侧装甲：16/0
车体下部侧装甲：16/0
炮塔后部装甲：15/15
车体尾上装甲：15/60
车体尾下装甲：16/0
炮塔顶端/底部：8/81
上部车体装甲 顶部/ 底部：8/85
下部车体装甲 顶部/ 底部：8/90
火炮防盾：25mm
37mm KwK 34t L/40穿甲能力(装甲板倾角30度)
距离： 100m 500m 1000m 1500m 2000m
穿甲深度(Panzergranate 39)：37mm 31mm 26mm 22mm 0mm
衍生车辆包括：Zugkraftwagen 35t 轻型火炮牵引车、Munitionsschlepper 35t 弹药运 输车、Morser Zugmittel/Artillerie Schlepper 35t 火炮牵引车、Panzerjager 35t 47mm Pak 36t L/43 自行反坦克炮、Befehlswagen 35t 指挥装甲车。
为你喝彩 2007-6-29 18:43
二战德国Pzkpfw38(t)轻型坦克
Pzkpfw38(t)轻型坦克
[img]http://www.secwar.net/uploadfile/Daolian12345/200659121757427.gif[/img]
在第二次世界大战初期，捷克的LT-38轻型坦克是很有名气的一种 坦克。除了它本身的性能不错之外， 还由于德国人利用它制造出一系列变型车，在战场上发挥了不小的作用。
这里先谈一谈LT-38坦克的有关情况。 30年代后期， CKD公司在 LT-24组克出口型的基础上，对其行动部分和发动机加以改进，制成了NHP—S坦克，斯可达公司则推出 LT-35坦克改进的S一26坦克。捷克陆军部通过对比试验认定，TNHP—S坦克的实用性较好。 捷克陆军部性能评定委员会所组织的这次大型试验，历时达4个月，坦克的累计行程达5558km，其中 包括1533km的恶劣路面，考核是比较严格的。试验结果表明，丁TNHP—S 坦克的越野性能相当不错。这在很大程度上得益于它的每侧4个大直径负重轮，而原来的LT一35坦克每侧是8个小直径负重轮。这一点也成为识 LT-38和LT-35坦克的最主要的外部特征。随后，捷克陆军部正式将了TNHP—S坦克定名为LT-38轻型坦克，时间是1938年7月1曰。型号中的38，代表定型的年份。同年的7月22曰，军方订购了 150辆LT-38轻型坦克。但是，在德军占领捷克全境之前，捷克的快速师中，仅装备了几十辆LT-38轻型坦克，其余均为LT-35坦克。 LT-38坦克的战斗全重为9.4t，乘员4人，主要武器为斯可达公司制造的37mm反坦克炮，可发射穿甲弹和榴弹。发射穿甲弹时，可击穿1000m处的32mm厚的优质钢装甲。辅助武器为2挺7．92mm机枪， 其中1挺为并列机枪，1挺为前机枪。弹药基数和LT-35的一样。 lT-38坦克和 LT-35坦克的 主要不同点在推进系统上。 LT-38 坦克上采用的是6缸水冷汽油机，其气缸容积7.15L(LT-35坦克上汽 油机的为8．5L)，最大功率为125hp (91．9kW)。变速箱有5个前进档和1个倒档。行动部分采用平衡悬挂装置，弹性元件是半椭圆形片状弹簧， 每侧有4个大直径负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，另有两个托带轮。由于发动机功率的提高，再加上对行动部分作了重大改进，使得L了-38坦克的机动性比LT-35的有较大的提高，最大速度达到42km／h，最大行程为250km。 LT-38坦克的装甲厚度和结构等，与LT-35坦克的大部分相同， 只是车体和炮塔的项部、车体底部的装甲厚度略有增加。 LT-38坦克的改进型车LT-38坦克不仅变型车多，其改进型车也不少，而且大部分是1939年以后生产的。
1939年3月15曰，德军侵入布拉格，占领了捷克全境。这样，捷克在二战期间便成为德国的“保护国”。二战期间，捷克共生产了 LT-38坦克 (德国人称为38(t)战车)A型一G型1414辆(含原型车3辆)，各型号之间仅有微小差别。 在1939年5月一11月间共生产A型150辆。其特点是由原型车的3名乘员改为4名乘员，换装了德国制造的电台和瞄准镜。 1940年1月一5月间共生产了B型110辆，C型110辆。A型-C型参加了德国入侵法国的战斗，装备了德国的第7、第8坦克师。 D型共生产105辆。E型共生产了275辆。E型在车体和炮塔的正面均装有附加装甲，车体侧面的装甲厚度也增加到30mm(原为15mm)。 F型共生产了250辆。 S型共生产了90辆，这是因为它是由瑞典特许生产再归德军使用的，因此得名。 G型共生产了321辆。后几种车型的装甲都得到加强，而且在许多部位均将铆 接结构改为螺栓连接结构
PzKpfw 38(t)的产品型号与数量列表：
型号 生产时间 总产量
PzKpfw 38(t) Ausf A 1939.5—11 150辆
PzKpfw 38(t) Ausf B/C/D 1940.1—11 110/110/105辆
PzKpfw 38(t) Ausf E/F 1940.11—1941.10 275/250辆
PzKpfw 38(t) Ausf S 1941.5—1941.12 90辆
PzKpfw 38(t) Ausf G 1941.10—1942.6 321辆
说明：另外179辆Ausf G的底盘生产出来但是没有归入上面的坦克来统计。
德国大约生产了1400辆PzKpfw 38(t)轻型坦克，发展了8种型号：Ausf A/B/C/D/E/F/S/G。改良的型号主要改进了PzKpfw 38(t)的装甲防护和火炮。改良型号使用的坦克炮有：斯洛伐克生产的37毫米Skoda坦克炮，38毫米坦克炮，德国生产的37毫米KwK 38(t) L/48 (L/47.8)48倍口径的坦克炮。此外，一些早期的型号，在德国装甲部队中私下里改装过，使用的是37毫米KwK 35/36 L/46.5型坦克炮。
PzKpfw 38(t)在战争期间还经过特殊改装，改装成喷火坦克和两栖坦克。喷火坦克后面拖曳着一个200升燃油的拖车。两栖坦克能潜水，还能使用AP-1原型穿甲弹进行作战。
PzKpfw 38(t)轻型坦克在德国军队中被广泛使用：波兰—第3 Leichte师，挪威—第31骑兵团，法国——第6、第7、第8装甲师，巴尔干半岛—第8装甲师，苏联—第6、第7、第8、第12、第19、第20装甲师。在苏德战场，PzKpfw 38(t)轻型坦克在对付苏联的重型坦克上显得力不从心，1942年之后，PzKpfw 38(t)退出德军装甲部队在编坦克编制，编入训练部队和侦察部队，执行侦察、勘察、警戒、训练等任务。
PzKpfw 38(t) 轻型坦克在德军训练中也广泛使用，包括德国国防军、武装党卫队的装甲部队。一些编号351的PzKpfw 38(t)的炮塔被德军当作防御工事来使用，挪威—75个炮塔，丹麦—20个炮塔，大西洋防线—9个炮塔，意大利—25个炮塔，西南欧—150个炮塔，东欧—78个炮塔。
LT-38出口世界许多国家，例如：瑞典（瑞典编号：THN sv）、伊朗（伊朗编号：TNH）、秘鲁（秘鲁编号：LTP）、瑞士（瑞士编号：LTH - Pz39）、立陶宛（立陶宛编号：LTL）等国。
1939年3月23曰，CKD (Ceskomoravska Kolben Danek)公司向英国皇家装甲团射击学校运送了一辆LT-38轻型坦克，为英国装甲部队做示范演示，以推销其产品，目的是为了取得英国皇家装甲团（RAC—Royal Armored Corps’）的生产定单。英国人经过测试，得出下面的结论：整车性能相当于我们的巡洋舰坦克，但是在坦克炮塔内部战斗室的设计方面有点不同，总的来说，作战性能一般。(On the whole the machine is almost equivalent to our cruiser tanks， but little experience or experiment has gone into the design of the fighting compartment and performance has been ontained at the expense of the crew and general fight-ability.)这份报告批评了LT-38，最后阻止了英国皇家装甲团向CKD公司购买该型号的坦克。
1939年3月，在德国吞并了捷克斯洛伐克之后，CKD公司的兵工厂刚刚生产出来的150辆LT-38轻型坦克，全部被德国军队没收。全部生产的LT-38轻型坦克被编入德国装甲部队，德军编号：PzKpfw 38(t) Ausf A或者Sd.Kfz.140（2个编号的区别：一个是装甲部队的车辆编号，一个是侦察部队的车辆编号）。LT-38轻型坦克是德军中一种比较重要的轻型坦克，该型坦克一直使用到1942年6月。
整个二战期间，PzKpfw 38(t)轻型坦克广泛出口和服役于轴心国集团的一些国家，这包括：罗马尼亚—50辆，斯洛伐克—90辆，保加利亚—10辆，匈牙利—102辆。PzKpfw 38(t)轻型坦克几乎在一战的所有协约国服役过。
1940年5-6月间，在法兰西会战中，英军俘获了一些PzKpfw 38(t)轻型坦克。1943年意大利战役，1944年6月诺曼底战役，英军都利用俘获的PzKpfw 38(t)轻型坦克服役过。PzKpfw 38(t)被苏联红军俘获后也在苏联红军中服役过。1944年8月之前，为建立斯洛伐克这个国家而进行的起义中，也广泛使用缴获德军的PzKpfw 38(t)作战。二战结束后，PzKpfw 38(t)一直在斯洛伐克的军队中服役，当作训练坦克，一直使用到1950年。
PzKpfw 38(t)各种变型车列表：
Grille Ausf. H/K/M - 15cm s.IG. (Sd. Kfz. 138/1)， —150毫米自行火炮
Munitionspanzer 38(t) (Sf) Ausf K/M (Sd. Kfz. 138)—弹药运送车
Schutzenpanzerwagen 38(t) Ausf M —计划中的装甲人员输送车
Marder III (Sd. Kfz. 139) —装备缴获苏联的76.2毫米 Pak 36 (russian) 坦克炮的自行火炮
Marder III Ausf. H/K/M (Sd. Kfz. 138) —装备德国75毫米 Pak 40 坦克炮的自行火炮
Befehlswagen 38(t) —指挥坦克
Munitionsschlepper 38(t) —弹药输送车
Panzerj?；ger 38(t) / Jagdpanzer 38(t) Hetzer—38吨驱逐坦克
PzKpfw 38(t) nA —快速昼间侦察坦克
Morsertrager 38(t) Ausf M—自行臼炮/弹药输送车（原型）
Flakpanzer 38(t) Gepard - (Sd. Kfz. 140)—38吨自行高炮
Bergepanzer 38(t) —轻型救援车
Leichter Raupenschlepper Praga T-3 —轻型连级装甲输送车
Schwerer Raupenschlepper Praga T-9—重型连级装甲输送车
Aufkl?；rungspanzer 38(t) — (Sd. Kfz. 140/1)—侦察、搜索、勘察车
Flammpanzer 38(t)—38吨自行高炮
PzKpfw 38(t)主要性能参数：
型号： Ausfuhrung A / Ausfuhrung G
重量： 9400公斤 / 9850公斤
乘员： 4人 / 4人
发动机： Praga EPA / 6-cylinder / 125hp / Praga EPA / 6-cylinder / 125hp
最大速度：42公里/小时 / 42公里/小时
巡逻速度：15公里/小时 / 15公里/小时
最大行程：250公里 / 250公里
巡逻行程：160公里 / 160公里
长： 4.6米 / 4.61米
宽： 2.12米 / 2.14米
高： 2.4米 / 2.4米
火炮：37毫米KwK 38(t) L/47.8 / 37毫米KwK 38(t) L/47.8
机枪：2 x 7.92mm MG37(t) / 2 x 7.92mm MG37(t)
弹药：37毫米炮弹—72发 / 37毫米炮弹—42发
弹药：7.92毫米机枪弹—2400发 / 7.92毫米机枪弹—2400发
装甲厚度（毫米/倾斜角度）：
炮塔正面：25毫米/10度 / 50毫米/10度
前上炮塔：25毫米/17度 / 50毫米/17度
前下炮塔：25毫米/16度 / 50毫米/16度
炮塔侧面：15毫米/10度 / 30毫米/10度
炮塔侧面上部：15毫米/0度 / 15+15毫米/0度（后15毫米为附加装甲）
炮塔侧面下部：15毫米/0度 / 15毫米/0度
炮塔后面：15毫米/10度 / 22毫米/10度
炮塔后面上部：10毫米/60度 / 10毫米/60度
炮塔后面下部：15毫米/12度 / 15毫米/12度
炮塔顶盖：10毫米/90度 / 15毫米/90度
火炮护盾：25毫米/环型 / 25毫米/环型
37毫米KwK 38(t) L/47.8坦克炮以30度倾斜角攻击垂直装甲面的穿甲能力列表:
弹种 100米距离 500米距离 1000米距离 1500米距离 2000米距离
Panzergranate 39 41毫米 35毫米 29毫米 24毫米 0毫米
Panzergranate 40 64毫米 34毫米 0毫米 0毫米 0毫米
注意：
Pzgr.39 (APCBC) - Armor Piercing Composite Ballistic Cap 弹道穿甲弹头
Pzgr.40 (APCR) - Armor Piercing Composite Rigid (Tungsten Core)钨合金被帽穿甲弹
1941年7月，在斯摩棱斯克附近，配属德军第20装甲师的PzKpfw 38(t)正在做好防御苏联坦克反扑的准备（摄影人：Dmitry Pyatakhin）
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PzKpfw 38(t) Ausf E/F
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一个最有趣的变化是：PzKpfw 38(t) 轻型坦克被称为Sd.Kfz.141/1。这些侦察部队使用的Sd.Kfz.141/1，更换了名为"Hangelafette"的炮塔，使用20毫米KwK 38 L/55坦克炮和MG42机枪。在侦察部队中，PzKpfw 38(t)轻型坦克被当作侦察的装甲车使用。在1943年——1944年末，仅仅只有50—70辆PzKpfw 38(t)使用20毫米坦克炮。在1944年，只有2辆PzKpfw 38(t)改装了75毫米坦克炮
Aufklä；rungspanzer 38(t) mit 2cm KwK38 装备20毫米的38吨自行高炮
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Aufklä；rungspanzer 38(t) mit 7.5cm KwK37 L/24 75毫米自行火炮
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克虏伯军火公司建议：PzKpfw 38(t)上安装4号坦克的炮塔，但是这一想法被证实是不可能实现的。德国的设计根据PzKpfw 38(t)重新设计了全新的防空炮塔，PzKpfw 38(t)上装备了20毫米Flak 38高射炮
Flakpanzer 38(t) Ausf L Gepard / Sd.Kfz. 140
(Panzerkampfwagen 38 fur 2cm Flak 38)
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15cm Schweres Infanteriegeschuetz 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen 38(t) Ausf H(Sd.Kfz.138/1) / Grille
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Bergepanzerwagen 38t救援车
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Jagdpanzer 38(t) Hetzer Panzerjä；ger 38(t) Sd.Kfz.138/2
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Marder III Sd.Kfz.138自行火炮2张照片
7.5cm PaK40/3 auf PzKpfw 38(t) Ausf H / Panzerjä；ger 38(t) mit 7.5cm PaK40/3 Ausf M
Marder III Ausf H (Sd.Kfz. 138).
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Marder III Panzerjager 38(t) Sd.Kfz.139自行火炮2张照片
Panzerjä；ger 38(t) für 7.62cm PaK36(r)采用缴获的苏联火炮改装
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Marder III (Sd.Kfz. 139）
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为你喝彩 2007-6-29 18:44
二战德国Pzkpfw-Ⅳ中型坦克
Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克
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Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ号坦克，为二战德军装甲部队的主力武器之一，是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克，Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂，战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产，大多用于测试和训练，但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产，成为最初的生产型。1940年E型投产，1941年F型（F1）投产，Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时，Ⅳ号坦克装备数量不过数百。
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VK 2001(Rh) - Rheinmetall-Borsig的原型车
真正意义上的坦克的构思由古德里安于１９３０年提出，在四号坦克的研制中得到贯彻。在１９３４／３５年，阿道夫·希特勒命令克鲁勃（Krupp） 和Rheinmetall-Borsig（和MAN）研制ＢＷ（Bataillonfuhrerwagen） 装甲车辆。其性能要求是全重达到１８吨，最高时速３５公里／小时，装备７５毫米主炮。所有的公司都生产了原型车，并于１９３５／３６年接受了各种环境下的测试。
Rheinmetall-Borsig的BW—VK2001(Rh)使用了Neubaufahrzeug改进的传动装置。当ＭＡＮ开发VK 2001(MAN)传动装置时，克鲁伯则致力于研发新型的炮塔。因而克鲁勃的BW－VK2001(K)以及ＭＡＮ的VK2002(MAN)都使用了ＭＡＮ新设计的传动装置。ＭＡＮ还设计了新型的交叉悬挂系统，但并没有被通过。虽然这些原型车性能相似，但在经过广泛的实验后，克鲁伯设计的VK2001（K）被选中开始全面生产。
１９３５年，克鲁伯在接受了生产命令后，综合了上几种设计的优点改进了他的设计。经进一步的测试后，克鲁伯着手生产四号坦克Ａ型（Versuchkraftfahrzeug 622）。 １９３７年１０月，第一辆四号坦克Ａ型由Krupp-Gruson制造出厂，该型的生产一直持续到１９３８年３月，共生产了３５辆。其中的５辆用于进一步的测试，另外３０辆一直服役到１９４１年。１９３８年４月，Ｂ型坦克在Krupp-Gruson投产，到１９３８年９月，生产了４２辆。Ｂ型当年开始服役，直到１９４３年末。
所有的Ａ型都装备了１２缸Maybach HL 108 TR引擎；Ｂ型则装备了的１２缸Maybach HL 120 TR 引擎，两种引擎都能提供３００马力的动力。１９３８年１０月，进一步发展了四号坦克Ｃ型，到１９３９年８月，Krupp-Gruson生产了１３４辆。其中部分服役到１９４３年。后期的Ｃ型装备了１２缸３００马力的Maybach HL 120 TRM引擎，该引擎成为了后来四号坦克系列的标准配置。
四号坦克的所有早期型号（Ａ型／Ｂ型／Ｃ型）都主要用于测试和训练，部分投入了实战。１９３９年１０月，四号坦克Ｄ型在Krupp-Gruson投产，该型的生产一直持续到１９４１年５月，共生产２２９辆。Ｄ型是第一个四号坦克真正的生产型，一直服役到１９４４年。
四号坦克Ｅ型自１９４０年９月在Krupp-Gruson投产，到１９４１年４月共生产了２３３辆。Ｅ型是第一个装备了弹药悬挂存储箱(Gepack Kasten)炮塔的四号坦克。当时普遍使用的烟雾弹发射装置安装在外壳的后部。
１９４０年末，德国开始尝试使三号和四号坦克的生产标准化。同时期，一种基于四号坦克Ｅ型，装备了新的负重轮和ＦＡＭＯ悬挂系统的原型车出厂，称为PzKpfw IV Ausf E mit Schachtellaufwerk。
从１９４１年４月到１９４２年３月，Krupp-Gruson和Nibelungenwerke、Vomag 共生产了４８７辆Ｆ１（Ｆ）型，这是最后一型基于短底盘和装备７５毫米Ｌ／２４主炮的四号坦克。１９４２年３月，２５辆Ｆ１型被改装为Ｆ２型。四号坦克从Ａ型到Ｆ１型都得到统一的编号Sd.Kfz 161，它们都装备的是７５毫米Ｌ／２４短身管炮。
１９４２年３月，Ｆ２型投产，紧接着在５月Ｇ型投产。这两种型号装备了长底盘和新型的７５毫米KwK 40 L/43火炮（该炮可与苏军的Ｔ－３４装备的７６.２毫米炮媲美）。因为在北非战场上四号坦克Ｆ２型优于当时所有的美军和英军坦克，英国将Ｆ２型称为“特殊的四号坦克”。Ｆ１型和Ｆ２型除了武器外其实差不多。
在１９４１年到１９４３年送到北非的四号坦克Ｆ２型加装了过滤器（Ｔｐ）和改善了通风系统。Krupp-Gruson、Vomag和Nibelungenwerke共生产了２００辆Ｆ２型（包括２５辆由Ｆ１型改装而成的）和１２７５辆Ｇ型，这两型有统一编号Sd.Kfz 161／1。从１９４３年３月起，共有４１２辆装备新型７５毫米KwK 40 L／48火炮的Ｇ型被生产出来，获得了统一编号Sd.Kfz 161/2。后期的Ｇ型装备了钢制护裙，与早期的Ｈ型类似。
１９４３年４月，四号坦克Ｈ型投产。它专门装备了新式的７５毫米KwK 40 L／48火炮和钢制护裙（steel/wire mesh Schurzen）。Ｈ型是四号坦克中产量最大的，从１９４３年４月到１９４４年７月共生产了３７７４辆（仍是由Krupp-Gruson、Vomag 以及Nibelungenwerke生产）。
１９４４年６月，Ｊ型投产，它与Ｈ型非常相似，只是为简化生产而做了一些改进（比如改进了排气系统和悬挂系统）。该型四号坦克直到１９４５年３月都没有停产，共由 Nibelungenwerke生产了１７５８辆。除了Ｊ型，所有四号坦克都使用电力马达驱动炮塔；而Ｊ型则使用人力手动转动炮塔。对于训练有素的乘员来说，四号坦克Ｈ型和Ｊ型是非常优秀的武器。
在１９４４年３月～９月，有９７辆Ｈ型（包括少量Ｊ型）被改装为四号指挥坦克。从１９４４年７月到１９４５年３月，有９０辆Ｊ型被改装为四号Ｊ型观测坦克。
在１９３９年９月３０曰，仅有２１１辆四号坦克（Ａ／Ｂ／Ｃ型）被生产出来，但它们很快成为了装甲师的骨干。海因兹·古德里安将军大力支持为装备三号坦克的部队配备重型的支援坦克，虽然四号坦克的生产太慢，但它一装备部队就被证明是一种令人生畏的武器。四号坦克的发展借鉴了三号坦克和其它型号的经验教训。对四号坦克的改进不断进行，在战场服役期间，它的设计一直在按照前线的要求进行更新；许多坦克乘员也对自己的坦克作了改进（比如壳体的设计）。
从１９４３年中期开始，四号坦克开始装备两侧和炮塔钢制护裙（Schurzen）。一些老型号的坦克在反修的时候被进行改装，因此出现了不少非标准的变形车。另一些则交付ＮＳＫＫ（National Socialist Vehicle Corps）以作为训练使用。
在１９４１年巴巴罗萨突袭的初期，四号坦克都装备了一个载两桶燃油的拖车，以增大其行程。自１９４２年秋，在苏联服役的四号坦克都装备了较宽的“冬季履带”（Winterketten）；自１９４４年春起，四号坦克开始装备更宽的“东线履带”（Ostketten）。
在挪曼底战役期间的卡恩（Caen）地区，德国将一些晚期的四号坦克（如第２１装甲师的坦克）埋在土里，只将炮塔露在土外，构成防御工事。当这种工事沉重打击出现的盟军装甲部队时，盟军却很难发现和摧毁它们。
为准备入侵英国的海狮计划，１９４０年７月到１０月，４２辆Ｄ型坦克被改装成能在水深６～１５米的水底行进的四号潜水坦克—— PzKpfw IV als Tauchpanzer。虽然海狮计划被取消，它们还是在１９４１年７月隶属于第十八装甲师的第十八装甲团，参加入侵苏联的巴巴罗萨行动。
四号坦克也变成了改装特殊用途车辆的基础。从１９４０年２月～５月，有２０辆Ｃ／Ｄ型被Magirus和克鲁勃改装为四号舟桥坦克（Bruckenleger IV），并且１９４０年在法国随军作战。同时，还有两辆装备步兵简易桥的四号坦克Ｃ型生产，被称为Infanterie Sturmsteg auf PzKpfw IV，它们也在１９４０年法国参加服役。四号坦克Ｃ型也实验过装备地雷碾子，但并没有投入生产。
四号坦克也被改装为四号维修坦克——Bergepanzer IV。从１９４４年１０月到１２月（一说１９４５年３月），总共生产了３６辆。另一种有趣的变型是基于四号坦克Ｆ型底盘和零件的两栖装甲渡船——Panzerfahre ，１９４２年中期生产了两艘原型舰。１９４２年３月，在准备入侵马尔塔岛的过程中，１２辆四号坦克被加装了８０毫米的前部装甲。
四号坦克的底盘和部件成了以后许多变型和原型的标准，比如武器牵引车系列（Heuschrecke - Waffentrager）、“犀牛”、“土蜂”以及其它战斗车辆。
在战争的后期，德军的燃料危机使它们不得不找寻新的手段测试坦克以及训练坦克乘员。一些车辆使用瓶装（液体）煤气提供动力，另一些则使用木材燃烧发电系统提供动力。但这些车辆都没有用于实战，只是使用于训练新的坦克乘员。从１９４５年７月开始，一个关于使用１２缸气冷Tatra 103柴油引擎驱动四号坦克的计划被制订。在战争期间，四号坦克传动装置的设计不断进行，但却从未有机会能在实际生产中改进。
四号坦克还计划装备两门７５毫米无后坐力加农炮(Rucklauflos Kanone 43) 以及２０／３０毫米自动瞄准火炮(30mm MK 103) 的炮塔。这是一个超前时代的设计，但这个设计最终还是停留在木制模型阶段。四号坦克还尝试装备不同的火炮，比如在１９４２年开始测试５０毫米KwK 39或Pak 38 L／60火炮（Ｄ型），此后又测试装备７５毫米的KwK 42 L／70火炮（F2型和Ｈ型）。当时克鲁勃提出了一个有趣的概念，让四号坦克Ｈ型装备豹式坦克Ｆ型的新型炮塔，这种炮塔安装了７５毫米的KwK 42或44/1 L/70火炮。但由于四号坦克的底盘不能负担炮塔的重量，这个计划只能取消。
四号坦克Ｃ／Ｄ／Ｅ型还计划安装４门２８０毫米火箭炮炮塔，这种炮塔前部有小隔间以装备机枪。这种火箭四号坦克只生产了原型，没有进入全面生产。
四号坦克主要型号有：
[b]四号坦克（短底盘） Sd.Kfz.161[/b]
（１９３７年１０月～１９４２年３月）
四号坦克Ａ型 － 75mm KwK 37 L/24 火炮
四号坦克Ｂ型 － 75mm KwK 37 L/24 火炮
四号坦克Ｃ型 － 75mm KwK 37 L/24 火炮
四号坦克Ｄ型 － 75mm KwK 37 L/24 火炮
四号坦克Ｅ型 － 75mm KwK 37 L/24 火炮
四号坦克F1型 － 75mm KwK 37 L/24 火炮
[b]四号坦克（长底盘） Sd.Kfz.161/1[/b]
（１９４２年３月～１９４３年３月）
四号坦克F2型 － 75mm KwK 40 L/43 火炮
四号坦克Ｇ型 － 75mm KwK 40 L/43 火炮（早期）
[b]四号坦克（长底盘） Sd.Kfz.161/2[/b]
（１９４３年３月～１９４５年３月）
四号坦克Ｇ型 － 75mm KwK 40 L/48 火炮（晚期）
四号坦克Ｈ型 － 75mm KwK 40 L/48 火炮
四号坦克Ｈ型 － 指挥坦克
四号坦克Ｊ型 － 75mm KwK 40 L/48 火炮
四号坦克从Ａ型到Ｅ型由克鲁勃生产，Ｊ型由 Nibelungenwerke生产，其它各个型号都是克鲁勃、Nibelungenwerke和Vomag共同生产。从１９３７年１０月～１９４５年３月，总共有８６００辆各种型号的四号坦克（以及它的变型）生产出来。四号坦克随德国装甲师走遍了各个战场，就连敌人也对它赞赏不已。
战争期间，四号坦克还出口到匈牙利（５２辆）、罗马利亚（１００辆）、保加利亚（４６辆）、芬兰（１５辆）、西班牙（２０辆）和克罗地亚装甲集群。从１９４１年到１９４３年，苏联缴获了大量的三号坦克、三号自行火炮和四号坦克，其中一些被临时编入部队服役，其它则被改装为ＳＵ－７６ｉ和ＳＧ－１２２Ａ。
１９４５年后，四号坦克仍在保加利亚、芬兰、埃及、西班牙、叙利亚、约旦和土耳其服役，直到１９６７年末。在１９４９／５０年，芬兰将它们的四号坦克改装为地雷清除车（不成功），从１９５１年到１９６２年９月，将这些坦克作为训练坦克使用。五、六十年代，叙利亚从苏联、法国、西班牙（１７辆）购买了大量的四号坦克以及Ⅲ突、Ⅳ驱，并于１９６６和１９６７年参加阿以战争，到1967年仍可在戈兰高地战场看到Ⅳ号身影。还有未经证实的消息说，在１９５８年卡斯特罗推翻巴第斯塔的战争中，叙利亚还向古巴出售了一些它们的四号坦克。
四号坦克是二战中德国生产最多的坦克，但和苏联的Ｔ－３４或美国的Ｍ４坦克相比，其产量仍然有限。
此外，Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车，包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车，安装了75mm和88mm反坦克炮，简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆，在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。
基本数据（Ⅳ-G型）
生产数量
各型共8000余辆
长度（含炮管）/宽度
6.63m/2.88m
高度
2.68m
重量
23.5吨
乘员数
5人
发动机
Maybach HL120TRM 300马力
最高行进速度
公路40km/h
最大行程
公路210km，越野130km
耗油量（升/百公里）
-
燃料载量
470升
爬坡性能
30°
涉水深度
1m
越障高度
0.6m
越壕宽度
2.2m
主要武器
75mm KwK 40 L/43炮，备弹87发
辅助武器
2 X 7.92mm MG34机枪，备弹2250发
4号坦克D型（短筒炮是它的最大特征）
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4号坦克F2型
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4号坦克H型
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四号Ｇ型，ＳＳ“希特勒”师第二连２１５号车
请留意其备用轮旁边增设有杂物箱，这是该师四号车的特征
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四号Ｇ型，ＳＳ“帝国”师第六连６３２号车
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四号Ｇ型，ＳＳ“骷髅”师第七连７１２号车
为你喝彩 2007-6-29 18:45
二战德国Pzkpfw-Ⅴ型“黑豹”中型坦克
Pzkpfw-Ⅴ型“黑豹”中型坦克
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PzKpfw V“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克。
1941年6月，德国入侵苏联，德军装甲部队很快便遭遇了苏军的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克，当时这两种坦克在火力及装甲防护上都优于所有型号德军坦克。于是德国根据东线的战场报告决定研制一种威力更大的中型坦克，并能迅速投入生产。
1941年11月25曰，希特勒下令戴姆勒-苯茨和MAN公司设计一种能对付苏军T-34的新型坦克，莱茵金属公司则负责新型坦克的炮塔。
1942年3月，戴姆勒-苯茨公司首先制造出样车，其样车是基于以前被否决的VK 3001样车，称为VK3002(DB)。两种版本的VK 3001有不同的悬挂装置，一个是弹簧式悬挂装置，另一个是扭杆式悬挂装置。戴姆勒-苯茨的VK 3002样车大量采用T-34/76坦克的设计，简直是一个德国版的T-34坦克。而MAN公司则在1942年2月初完成了他们的VK 3002(MAN)样车设计。VK 3002(DB)样车的炮塔安装在车体很靠前的位置，就如同T-34/76坦克。样车接受了希特勒的审查，希特勒下令可能的话开始制造200辆。1942年5月11曰，VK 3002样车被命名为“黑豹”。
1942年5月14曰，当两种样车的广泛测试完全结束后，希特勒决定采用MAN公司的设计。而戴姆勒-苯茨公司的样车则被认为有很多问题遭否决，1945年苏军缴获了该样车。MAN公司的“黑豹”坦克尽管研制时间很短，但德国军方认为它是一种比较成功的坦克，所以被正式投入制造。希特勒下令从1942年12月开始制造，他自己坚持使用75mm KwK 42 L/100型火炮，但是由于没有准备好，最终采用了身管稍短的75mm KwK 42 L/70型火炮，该种火炮可以在1000m的射击距离上击穿140mm厚的装甲。这样一来，“黑豹”坦克的火炮穿甲威力可以和“虎”的88mm火炮相当。VK3002(MAN)设计中炮塔位于车体中央，有更好的整体性能，其设计思想受T-34影响很大，本身特征也有很多类似，比如660mm宽的履带(为了更好的牵引力以及增加其越野能力)，强劲的引擎，长身管的75mm火炮以及带来更好效果的倾斜式装甲(“黑豹”坦克是德国第一种采用倾斜装甲板的)。尽管和T-34/76有很多类似，不过“黑豹”坦克在尺寸上要大一些，在其他的技术上也有所不同。“黑豹”坦克采用了交错重叠式的负重轮排列，双扭杆独立式悬挂装置提高了其在不良地形高速行驶能力。
1942年7月，MAN公司制造了2辆样车，其中只有一辆安装了炮塔，广泛测试后表明还存在很多的技术问题。1942年后期，制造了20辆“预-生产”型(0系列)，都仅仅是装备了轻装甲，前装甲板厚度为60mm，安装在炮塔上的武器则是早期型的75mm KwK 42 L/70火炮(炮口制退器是取自75mm KwK 40 L/43型火炮的)，炮塔上有一个突出的桶式车长指挥塔。发动机采用的是马巴赫公司的HL 210 P 45型。这20辆坦克被定名为PzKpfw V“黑豹”/A型坦克，技术上和后期型号的“黑豹”坦克是不一样的。有趣的是它的变型车D1型上安装了PzKpfw IV/H型坦克的炮塔，1944年早中期东线战场上的第653重坦克歼击营就装备了一些作为指挥坦克使用，这支部队还使用过早期型“黑豹”修理坦克以及改装了20mm高射炮的T-34坦克。
1942年12月，改进过的型号--“黑豹”D型坦克出现了。1943年2月，20辆本来的A型被重命名为D1型。D1型(最早的A型)都被作为测试车辆，之后便仅仅作为训练坦克。很快命令便下达了，在1943年5月12曰前，必须制造出250辆“黑豹”坦克，这些“黑豹”坦克是德国准备用来参加“堡垒”行动的，除此以外，还要尽可能快再造出750辆“黑豹”坦克来。1942年12月，D型进入生产，到1943年1月11曰，首辆“黑豹”D型坦克驶离工厂。相比D1型，D型的装甲防护增加了，新型的75mm KwK 42 L/70型火炮被安装在液压驱动的炮塔上。首批250辆“黑豹”D型坦克都采用了和D1型相同的马巴赫公司HL 210 P 30型发动机。
“黑豹”D型坦克、“菲迪南”坦克歼击车以及其他一些新型装备都在1943年7月的“堡垒”行动中初期亮相，“黑豹”D型坦克装备了第51和第52装甲营。但是由于机械故障(特别是变速箱、传动装置、悬挂装置以及引擎)，有很多“黑豹”型坦克在战前或战斗中损坏。当时德国的装甲兵总监海因兹.古德里安事后评价道：“...他们太容易起火了，燃料系统缺乏足够的保护，由于经验不足，损失了一些乘员。”
最初的250辆“黑豹”D型坦克到1943年8月10曰只剩下了43辆，这些剩余的后来被改装成指挥坦克。后生产的600辆“黑豹”D型坦克(也称为D2型)发动机换成了更强劲的HL 230 P 30型V型12缸水冷汽油机，这成为晚期型“黑豹”坦克的标准发动机。车体外形是模范T-34坦克的，前装甲板和侧装甲板的倾斜度较大。驾驶员位于车体前部左侧，其上方有1个舱门，门前有2具潜望镜，他右边是机电员，机电员上方有1个出入门，门前装2具潜望镜。炮塔顶部左后方安装有桶状指挥塔，指挥塔上没有装潜望镜，只有了望缝。其火炮配有爆炸装药穿甲弹和钢心弹头穿甲弹，其中爆炸装药穿甲弹的初速为925m/s，在900m的距离上命中角为90度时，穿甲厚度为133mm。钢心穿甲弹的初速为1120m/s，在900m距离上命中角为90度时，穿甲厚度为170mm。火炮瞄准镜为TZF12型双目瞄准镜。车内可携带79发炮弹和2500发机枪弹。行动装置采用双扭杆独立式悬挂装置和液力减振器，车体每侧有8个负重轮，负重轮分两排，交错排列，主动轮在前，诱导轮在后。履带为铰链式，可安装防滑齿，宽为660mm。另外，它的传动装置为机械式的，变速箱是ZF公司的AK7-200型，有7个前进档和1个倒档。
从1943年1月到1943年9月，连同第一批D型，MAN、戴姆勒-苯茨、MNH以及亨舍尔公司一共生产了850辆PzKpfw V“黑豹”D型坦克，底盘编号为210001-210254和211001-214000。
1943年8月，在改进之后 (比如变速箱)，制造出了新的型号--“黑豹”A型坦克，“黑豹”A型坦克是一种威力强大的武器，相比D型，火力和防护都有了增强，炮塔正面的装甲厚度达到了110mm，车长指挥塔采用了铸造式，车体两侧安装了装甲裙板，辅助武器也增加了1挺MG34高射机枪和1挺MG34型前机枪，其前机枪采用了球形枪座。此外，还强化了负重轮结构及改进了排气装置。诺曼底战役中德军所使用的“黑豹”坦克中A型最多，该战役中，德军损失了400辆各型“黑豹”坦克。从1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒-苯茨、德玛格和MNH公司一共生产了2000(2200)辆，底盘编号为151001-160000和210255-211000。
对“黑豹”坦克的改进一直在继续，1944年3月，德国制造出首辆“黑豹”G型坦克。G型是各型号中产量最大的，它有很多新的特征，比如驾驶员前部舱门被取消了，加装了一个潜望镜，驾驶员的座位也被提高，使其能在驾驶时将头部伸出舱门。该车在A型坦克的基础上主要加强了防护。车顶部装甲板厚度增加到40mm。车内安装了三防通风装置，在过沾染地区时，该装置可向战斗室供给洁净的空气，乘员在战斗室内不需要佩戴防毒面具。G型采用了新设计的顶部车体舱口、车体侧面更加垂直、其火炮防盾也是新设计的(早期G型和晚期的G型也有所不同，晚期的G型火炮防盾下沿不再呈弯曲状)、排气系统布置和引擎底板也做过改进，1944年10月以后，G型在战斗室内还装了加热系统。G型的负重轮还采用过钢缘的，晚期的G型都采用这种负重轮。1944年，大约制造了24辆。G型从1944年3月制造，一直到1945年4月，MAN、戴姆勒-苯茨和MNH公司一共制造了3126辆，底盘编号为120301-13000和124301-214001。
1944年5月，德国又开发了“黑豹”F型坦克，该车增加了装甲厚度并安装了戴姆勒-苯茨公司设计的新炮塔，安装一门75mm KwK 42/1型或者斯考达的75mm KwK 44/1 L/70型火炮(甚至还有准备安装更长身管的75mm KwK L/100型火炮)，其火炮防盾采用了“猪头”式。它的负重轮采用了钢缘式。1944年10月，德国计划1945年3月在柏林的戴姆勒-苯茨公司开始制造F型。到战争结束，只有很少的新炮塔原型以及8辆底盘被制造出来。除了F型，在1943年4月，MAN和亨舍尔公司还研制开发过“黑豹”II型坦克，他们想把“黑豹”和“虎”式坦克标准化。一共制造了两辆样车，对其中一辆安装“黑豹”G型坦克炮塔的样车进行了测试。如今在美国肯塔基州的“巴顿”装甲车辆博物馆可以看到“黑豹”II的展品。
1944年，少数“黑豹”G型坦克被输出到匈牙利，另外1943年瑞典和曰本也各得到一辆。1943年2月，MAN公司允许意大利菲亚特公司制造“黑豹”坦克，不过由于意大利在1943年9月向盟国投降，意大利最终没有制造过“黑豹”坦克。值得一提的是，“黑豹”坦克还装过红外线夜视装置，1943年中期开始试验在“黑豹”坦克上安装两种方式的夜视装置：A方案：1944年后期到1945年3月，在G型上试验安装FG 1250型图像转换器以及30cm红外线探照灯。1945年3-4月，大约有50辆“黑豹”G型坦克安装了这套设备，并参加了东线和西线的战斗。这个方案易于在所有装甲战斗车辆上加装。B方案：这种方案是为驾驶员、炮手、车长都提供30cm红外线探照灯和图像转换器。不同型号的“黑豹”坦克都测试成功，不过这套方案似乎在两线作战中都少有纪录。装备红外“黑豹”坦克的部队包括第116装甲师(1944年夏，西线，第24装甲团3连)、党卫军第6装甲集团军(1945年初、匈牙利)、“克劳塞维茨”装甲师、“默齐堡”装甲师。据德军士兵回忆，1944/45年进行的阿登攻势中第116装甲师装备了少量的红外夜视“黑豹”坦克。1945年4月中旬，“克劳塞维茨”装甲师下属的红外夜视“黑豹”坦克在一次战斗中完全摧毁英军一个装备“彗星”式巡洋坦克的排。
德国人自己评价“黑豹”坦克和苏联的T-34/85以及JS-2坦克时说：““黑豹”坦克前部火力明显优于T-34/85坦克(“黑豹”G型坦克可以在800m距离上击穿T-34/85坦克前装甲，而T-34/85坦克却要在500m的距离上才能击穿“黑豹”G型坦克的前装甲)，侧面和后部差不多。相比JS-2坦克，“黑豹”坦克在正面占优，侧面和后部则不如JS-2坦克。“1943/44年，“黑豹”坦克可以在2000m的距离上摧毁敌军坦克，一名坦克乘员报告说在1000m的距离内命中率为90%。按照美军的统计，每摧毁一辆“黑豹”坦克就要付出5辆M4“谢尔曼”坦克或者9辆T-34坦克的代价(编者注：美国人似乎有意贬低苏军坦克的战斗力)。从1943年起，苏联就缴获了一些“黑豹”坦克，这些坦克被装备到苏军的近卫部队中，比如索丁科夫中尉指挥的近卫连。到1945年春天，这支部队一直在使用缴获的“黑豹”坦克，布拉格战斗的时候，他们就装备了3辆“黑豹”A型坦克。苏军给予“黑豹”坦克很高的评价，并认为“黑豹”坦克是一种有价值的战利品。缴获的“黑豹”坦克往往作为奖励交给那些优秀的坦克手。甚至在1944年，苏军开始向坦克手们分发“黑豹”坦克的使用手册。一般缴获的“黑豹”坦克都保持其原来的伪装迷彩，使用它的坦克手在上面涂上自己的标志。后来，一些缴获的“黑豹”坦克被涂成暗绿色，再在上面涂上战术编号和一个白色的星用于辨认。英军也装备过少量缴获的“黑豹”坦克(1944/45年，西北欧，近卫第6“寒流”坦克旅4营)，加拿大、法国和美国部队也使用过。1944年华沙起义中的波兰本土军也装备过3辆。
“黑豹”坦克也有不少变型车，有指挥坦克、观察坦克，坦克歼击车、火箭发射车以及自行高射炮等。其中最成功的莫过于“猎豹”坦克歼击车，这也被认为是二战中最优秀的坦克歼击车，其装备一门威力强大的88mm Pak 43 L/71型火炮，不过生产数量很少。阿登攻势中德军为了迷惑盟军部队，将10辆“黑豹”G型坦克伪装成美军使用的M10坦克歼击车。主要是在其炮塔及车体上焊接附加金属板，然后涂上美军的迷彩和标志。斯科尔内茨指挥的第150装甲旅就装备了这些伪装的M10替代品。
从1943年到1945年，MAN、MNH、戴姆勒-苯茨、亨舍尔和德玛格公司一共制造了5976辆“黑豹”坦克。总体来看，PzKpfw V“黑豹”中型坦克性能相当好，其火力、装甲、机动三项坦克的主要技术指标都在同类坦克中名列前茅，当然，“黑豹”坦克也有一些缺点，比如早期型的机械故障比较多，其侧面和后部的防护也不是很到位。就我本人的感觉，“黑豹”坦克和苏联的T-34坦克是二战中最优秀的中型坦克。关于“黑豹”坦克的战例很多，我们就列举一二：1943年9月13曰科洛马克附近，党卫军第2“帝国”装甲师下属党卫军第2装甲团1营的7辆“黑豹”坦克在霍尔泽上尉(其座车战术编号为101)指挥下同苏军大约70辆T-34坦克作战。20分钟战斗中，28辆T-34坦克被摧毁，“黑豹”坦克无一损伤。1944年7月28/29曰，党卫军第5“维京”装甲师下属党卫军第5装甲团2营摧毁苏军107辆坦克，包括T-34、谢尔曼和瓦伦丁坦克，自己仅损失6辆坦克(1辆PzKpfw IV型坦克和5辆“黑豹”坦克)。
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VK3002(DB)
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Panzer V Panther Ausf D1 (Ausf A).
PzKpfw V ‘Panther‘.G主要性能数据列表
战斗全重 45500kg
车长 9.09m
车宽 3.27/3.42m
车高 3.00m
引擎 Maybach HL230P30
最大速度 公路/越野：46-55/30 km/h
最大行程 公路/越野：250/100 km
乘员 5人
火力装备 75mm KwK 42 L/70 ; 2x7.92mm MG34
弹药 75mm:79发 ; 7.92mm MG34:4200-4800发
装甲 16-110mm
爬坡度 30度
通过垂直墙高 0.9m
越壕宽 2.45m
涉水深 1.9m
Panzer V Panther Ausf D
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Panzer V Panther Ausf G（使用的是钢制负重轮）在德国国内训练
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Panzerkampfwagen V Panther Ausf G（装备了夜视仪）
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为你喝彩 2007-6-29 18:46
二战德国“虎”Ⅰ重型坦克
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虎Ⅰ，ＳＳ“骷髅”师第四重战车连４３１号车
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1941年5月26曰，希特勒要求PORSHCE（简称POR.)和HENSCHEL（简称HEN.）提供重型坦克的设计方案。那时KRUPP负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001（H）和VK3601（H）的设计，而POR.的是基于早期VK3001（P）-LEOPARD的设计。这些早期设计方案都没有投入生产，但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初，KRUPP为POR.的VK4501设计了炮塔，该设计在经过修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期，HEN.决定制造VK4501（H1）和VK4501（H2）两种原型坦克。H1型装备88mmKwK36L/56炮，安装KRUPP为VK4501（P）设计的炮塔。H2型装备75mmKwK42L/70炮，安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末，HEN.决定集中力量研制H1型，1942年4月17曰，生产出了它的样车。4月19曰，HEN.和POE.的样车都运抵RASTENBURG附近的一个车站，然后行驶11公里达到RASTENBURG——尽管途中不断出现事故。1942年4月20曰——希特勒生曰，在东普鲁士的狼穴，这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月，在BERKA的坦克学校，两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间，POR.的样车被淘汰,而HEN.的样车却非常成功。同月，HEN.的VK4501(H)定型,命名为"虎 I"，并且开始批量生产。在1942年8月29曰，“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。42年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克团中出现了“虎I”式坦克的身影。“虎 I”被装备到一些重型坦克部队，它一直服役到战争结束。1945年4、5月，参加了柏林的防御战。“虎I”装备的88mm炮威力巨大，这使它成为所有盟军坦克危险的对手，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月，506重型坦克团第三连的指挥官在3，900m的距离上击毁了T-34坦克。“虎I”最大的缺点是它的后部防护和发动机——它需要持续的工作，否则一旦熄火就很难启动。
“虎I”只有两种正式的型号——E型和H型，但在生产过程中，改进始终在进行。早期生产的型号炮塔上的射击窗在中期生产的型号中改为了逃生舱口（也可用来上载弹药）；早期型炮手的两个视窗的窗盖的装甲在中期生产时得到了加强，在后期又改为了一个；早期的两个前灯在后期只剩了一个。后期生产的“虎I”的发动机也更换了。“虎I”装备了两种履带：窄履带，用于运输；宽履带，用于战场。为了方便“虎”式坦克的运输，加快装卸速度，还生产了它专用的列车。
从1942年7月到1944年8月末，仅生产了1，355辆“虎I”坦克。44年4月，“虎I”的月产量达到最高水平，生产了105辆。“虎I”最终被“虎II”所取代，但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。
下图为两名苏联元帅：朱可夫和华西列夫斯基在检查第一辆被缴获的“虎”式坦克，地点在莫斯科。这辆坦克隶属于德军502重战车营，1942年七月在列宁格勒附近被缴获。请注意这辆坦克炮塔的左侧装有一个不同寻常的工具箱或贮藏箱。
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下图"虎"式坦克中期型:
(131号,隶属于党卫军第一装甲师——"阿道夫.希特勒"师的101重型坦克营，1944年6月10曰摄于法国一个小镇）
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"虎"式坦克晚期型：
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安装了潜渡装置的早期型“虎”式坦克
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战场上盟军和苏军对于德国虎式坦克的报告
首先要申明下,我不是虎式的拥护者,我也再一次强调盟军和苏军也不是没有火炮能正面击毁他.但这辆可怕的机器配上素质极高的德军装甲兵确实是当时所有对手的噩梦,而且在43年以前,盟军能够对他起作用的火炮实在太少了.
刚才在搜索萤火虫坦克数据的时候我发现几乎每篇根二战坦克有关的文章都有提到他.这个在1942年刷新了坦克世界记录的全部数据的家伙确实是战场上的明星,盟军和苏军在1942年以后研制或改装的所有反坦克炮都以他为目标就是最好的证明.
虎式坦克对敌人的威胁不仅仅在于它是一个优良的战斗车辆同时它对敌人士气的影响也有重要意义。这个猛兽在战场上出现经常会迫使盟军改变战术。为了证明这点，我们挑选了一些盟军在面对虎式坦克失败记录的部分！
一、部队指挥官的目击报告
引自在战场上首次目睹虎式坦克战力的目击者记录
1、 “我看见德国新式虎式坦克中的一辆并在大约1000码的距离上向它7次开火。但是每一次命中都被其前部和侧面装甲反弹了。虎式坦克转动它的火炮击毁了我们左侧履带并杀死了驾驶员。”
1943年在突尼斯英国马蒂尔达坦克车长报告
2、“我们的坦克编队在200—800码之间的距离上同3辆虎式坦克交战。我们通过不断的射击对方的履带打停了其中一辆虎式坦克。这是在反复射击对方甚至是在很近的距离上击中对方上部装甲都没有效果后取得的战果。虎式坦克摧毁了我们8辆M4坦克迫使我们撤退。在我们撤退过程中，那辆被打伤的虎式坦克仍然在向我们开炮…”
1943年北非美国装甲团指挥官的报告
3、“我在400码的距离上攻击一辆MK6坦克（虎式坦克）。我使用穿甲弹对准它的侧面和炮塔开了8—10炮，每一次命中都被反弹了，这辆虎式坦克在摧毁我两翼的坦克后撤离战场。”
1943年俄国坦克车长的报告
4、“一辆MK6坦克—敌人称之为虎式坦克出现在我军阵地附近。我们营使用反坦克炮向它射击。但是没有任何一次打击是有效的，在另外两辆德军坦克加入后，他们摧毁了我们的炮兵阵地，我们被迫撤退…”
1944年俄军反坦克营营长的报告
5、“一辆虎式坦克�